東莞西南科技XL-ZSJ-LH立式進(jìn)近邊燈采用LED 光源技術(shù)，使用壽命長(zhǎng)達(dá) 10 年以上，燈罩采用PC 材料注塑成型；該產(chǎn)品能正確標(biāo)示出滑行道邊界位置及方向，能在夜間或能見度低的白天發(fā)出全向藍(lán)色光信號(hào)。

飛行航徑對(duì)正引導(dǎo)系統(tǒng)一般由對(duì)正引導(dǎo)燈光系統(tǒng)和對(duì)正引導(dǎo)標(biāo)志兩者組合而成，其往往位于接地離地區(qū)、終進(jìn)近起飛區(qū)、安全區(qū)內(nèi)或緊鄰終進(jìn)近起飛區(qū)、安全區(qū)的區(qū)域表面，且飛行航徑對(duì)正引導(dǎo)標(biāo)志應(yīng)為白色主要沿進(jìn)近或離場(chǎng)航徑設(shè)置，以達(dá)到指示飛行航徑方向的功能。飛行航徑除了可以用來表示進(jìn)近方向也可以表示離場(chǎng)方向?！稑?biāo)準(zhǔn)》要求對(duì)正引導(dǎo)燈光系統(tǒng)須盡可能的設(shè)置于箭頭線之內(nèi)，且燈具的數(shù)量和間距應(yīng)根據(jù)直升機(jī)場(chǎng)（停機(jī)坪）的可用空間進(jìn)行調(diào)整，《標(biāo)準(zhǔn)》要求燈與燈之間的間距應(yīng)大于等于1.5m，小于3m，也就是說飛行航徑對(duì)正引導(dǎo)燈光系統(tǒng)一般由一排三個(gè)或三個(gè)以間隔的燈具組成。且飛行航徑對(duì)正引導(dǎo)燈應(yīng)是恒定光強(qiáng)的全方向嵌入式白色燈，但如果引導(dǎo)燈光系統(tǒng)與直升機(jī)場(chǎng)其他燈光存在混淆的情況下，應(yīng)安裝適當(dāng)?shù)墓鈴?qiáng)控制器以取得協(xié)調(diào)。

隨著我國(guó)低空空域管理改革的逐步推進(jìn)，通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和樓頂停機(jī)坪等建設(shè)政策也漸漸放寬，但我們知道不管以后的門檻如何降低，配備基本的停機(jī)坪助航燈光系統(tǒng)對(duì)向局方申請(qǐng)成為通用機(jī)場(chǎng)和提高整個(gè)機(jī)場(chǎng)的安全運(yùn)行水平具有很大的幫助，即便采用目視飛行規(guī)則飛行，在突遭低能見度情況下也可以提高通航運(yùn)營(yíng)的保障能力，從而人機(jī)安全，而安全則是我們?nèi)w通航人的追求也是利益之所在