移動加高架1m行走系統(tǒng)輪寬1.88m跨欄桿高度1.5m電機1.5kw平臺額定載重500kg液壓站電機功率4kw產(chǎn)地河南開封配重2000kg提升電機3kw自重1500kg輪胎實心胎提升能力2000kg

橋梁底部施工吊籃是專為橋梁下部結構（如梁體底部、箱梁腹板、拱肋下緣等）檢修、維護、涂裝、加固等作業(yè)設計的設備，其核心功能是為作業(yè)人員提供安全、穩(wěn)定的空中作業(yè)平臺。

懸掛系統(tǒng)懸掛系統(tǒng)是吊籃的 “根部”，通過錨固件或支撐結構固定在橋梁上部結構（如梁體頂部、護欄、蓋梁等），將整個吊籃的重量及作業(yè)荷載傳遞至橋梁主體結構

橫向移動：在懸掛承重梁上設置行走輪或軌道，通過電機驅動平臺沿橋梁縱向移動（覆蓋全橋長度），部分吊籃可實現(xiàn)橫向微調（適應曲線橋弧度）。

適應性強，不受橋下環(huán)境限制
無需在橋下搭設支撐結構，適用于跨河、跨路、跨峽谷等復雜場景（如橋下有通航、通車需求，或地質條件差無法立支架），尤其適合已通車橋梁的檢修維護。

經(jīng)濟性好，降低綜合成本材料用量遠少于滿堂支架（主要消耗鋼材和驅動設備），且可重復使用（周轉率高）；減少橋下場地占用，避免交通疏導、河道占用等額外費用，綜合成本降低 20%-40%。

安全性高，作業(yè)環(huán)境可控平臺封閉防護，配備多重安全裝置，避免人員墜落風險；作業(yè)高度和位置可控制，減少高空作業(yè)的不確定性，尤其適合精細化作業(yè)（如涂裝、裂縫修補）。