減少輔助工時(shí)：相比腳手架（每 100 米需 3-5 天搭建），臺(tái)車就位調(diào)試僅需 1-2 天，且可實(shí)現(xiàn)多班組同步作業(yè)（如兩側(cè)排水管同時(shí)安裝），工期可縮短 30%-50%。

標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)基準(zhǔn)：臺(tái)車平臺(tái)與橋梁軸線、高程基準(zhǔn)對(duì)齊，避免人工憑經(jīng)驗(yàn)施工的誤差，確保同跨、同聯(lián)管道安裝一致性，減少接口滲漏風(fēng)險(xiǎn)；

強(qiáng)化固定質(zhì)量：平臺(tái)提供穩(wěn)定操作面，便于工人對(duì)管道卡箍、支架進(jìn)行螺栓緊固（扭矩達(dá)標(biāo)），避免因平臺(tái)晃動(dòng)導(dǎo)致固定松動(dòng)。