腳手架搭建周期長、穩(wěn)定性差，且在跨線橋、通航河道等場景中無法落地搭建；
簡易吊籃無防護或防護不足，易因晃動導致人員墜落、材料掉落；
高空作業(yè)車臂展有限，難以覆蓋長橋連續(xù)作業(yè)，且移動時穩(wěn)定性受地形影響大。

安裝臺車通過模塊化鋼結(jié)構(gòu)平臺提供封閉、穩(wěn)定的作業(yè)空間，配備護欄、防滑踏板、緊急制動等安全裝置，可有效避免高空墜落、物體打擊等風險，同時臺車與橋梁主體（如防撞護欄、梁體）剛性連接，抗風載、抗晃動能力強，大幅提升作業(yè)安全性。

快速移動與連續(xù)作業(yè)：臺車通過輪式或軌道式設(shè)計，可沿橋梁縱向連續(xù)移動（速度可達 0.5-2m/min），無需反復拆卸、重組，尤其適用于千米級長橋施工；

排水管安裝質(zhì)量直接影響排水效果：若坡度不足、接口錯位或固定不牢，會導致積水滯留、管道脫落，進而引發(fā)橋梁結(jié)構(gòu)病害。安裝臺車通過化設(shè)計實現(xiàn)施工

強化固定質(zhì)量：平臺提供穩(wěn)定操作面，便于工人對管道卡箍、支架進行螺栓緊固（扭矩達標），避免因平臺晃動導致固定松動。

不同橋型（箱梁橋、T 梁橋、拱橋、斜拉橋）、結(jié)構(gòu)尺寸（梁高、翼緣板寬度）及施工環(huán)境（山區(qū)、跨線、高溫 / 嚴寒）對安裝設(shè)備要求差異大，安裝臺車通過定制化設(shè)計可靈活適配：