傳統(tǒng)人工養(yǎng)護需工人沿防撞墻往返行走、頻繁取水，勞動強度大且效率極低（單日養(yǎng)護長度通常不足 100 米），尤其在長距離橋梁、高速公路防撞墻養(yǎng)護中成本。

傳統(tǒng)人工灑水易因控制不當導(dǎo)致水量浪費（如過量灑水滲入路基或流失），尤其在缺水地區(qū)或野外工程中矛盾。

防撞墻噴淋養(yǎng)護臺車通過 “質(zhì)量可控、效率倍增、安全可靠、節(jié)能環(huán)保、管理規(guī)范” 的綜合優(yōu)勢，成為現(xiàn)代道路、橋梁工程中保障防撞墻結(jié)構(gòu)質(zhì)量的核心設(shè)備，尤其在規(guī)?；?、高標準工程中優(yōu)勢更為顯著。