近年來用戶推薦下使用拋丸工藝處理橋面和隧道的工程越來越多，在混凝土橋面防水鋪裝中， 拋丸工藝已經(jīng)是歐美國家工藝規(guī)范的要求， 在中國也正在被逐漸接受，均采用拋丸工藝對混凝土路面進行維護。 而迪砂恰恰在這種新型工藝中，起到羊的作用， 在設定標準的同時，合理合適的將標準演繹的。
4.機場跑道的預防性養(yǎng)護
路面拋丸機的使用將混凝土及瀝青跑道上的胎跡、標線去除問題變得輕松簡單。除胎記（除橡膠）、去除標線、恢復及增加機場跑道表面粗糙度， 提高跑道的摩擦系數(shù)等都是路面拋丸機的處理范圍。 并且在處理過程中，游刃有余，路面拋丸工作進行的更是井然有序。
5. 市政道路及鋪裝路面
應該說城市建設問題是新時代不容忽視的問題，市政道路和鋪裝路面在城市建設中更是至關(guān)重要。因此， 路面拋丸清理機在城市建設中的角色必然會越來越重要。
城市里的各種道路鋪裝均可采用拋丸機進行清潔處理， 去除路面的標志標線，對交通繁忙的十字路口，路面可進行拉毛，提高路面粗糙度和摩擦系數(shù)。 減少路面建設中的問題。因此， 路面拋丸機對于城市建設的輔助性作用正在一步步將、我們的生活規(guī)范化、便捷化.
水平移動式拋丸機，關(guān)鍵部件全部從國外進口， 清理室護板采用軋制Mn13護板， 對彈丸的強沖擊磨損和大應力磨損有的耐磨性能，外來沖擊越大，其自身表層耐磨性越高， 在較大沖擊或較大接觸應力的作用下，高錳鋼板表層會產(chǎn)生加工硬化，表面硬度由HB200迅速提升到HB500以上，從而產(chǎn)生高耐磨的表面層， 而鋼板內(nèi)層奧氏體仍保持良好的沖擊韌性。 并且隨著表面硬化層的逐漸磨損，新的加工硬化層會連續(xù)不斷形成，使用中不會出現(xiàn)破碎。使用壽命可達到8年以上。 葉片則是由德國進口材質(zhì)制作，改進的熱處理工藝使碳化物垂直于磨面定向排列， 降低殘余奧氏體數(shù)量，消除了收縮缺陷，提高了致密度,使用壽命高 達到1000小時以上。
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