路緣石滑模機(jī)滑模攤鋪水泥混凝土路面的施工取消了固定模板，代之以隨滑模攤鋪機(jī)一起運(yùn)動(dòng)的滑移式滑動(dòng)模板。路緣石滑模機(jī)依靠施工基準(zhǔn)線作為基本參照系，通過(guò)路緣石滑模攤鋪機(jī)上設(shè)置的傳感器給定了水泥混凝土路面全部幾何坐標(biāo)位置。

根據(jù)對(duì)公路施工的適應(yīng)能力，混凝土路緣石滑模機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)采用“柔性”自動(dòng)化系統(tǒng)，主要指通過(guò)編程可改變操作的機(jī)器，針對(duì)不同的施工路況，施工不同的混凝土結(jié)構(gòu)物時(shí)，只需要通過(guò)改變相應(yīng)程序，便可適應(yīng)新工程。

混凝土路緣石滑模機(jī)滑模施工技術(shù)作為一種現(xiàn)代混凝土工程結(jié)構(gòu)率的快速路面機(jī)械施工方式，在各個(gè)公路基建工程各行各業(yè)中，都有廣泛的應(yīng)用。路緣石滑模機(jī)滑模技術(shù)的特點(diǎn)就是取消了固定模板，變固定死模板為滑移式活動(dòng)鋼模，從而不需要準(zhǔn)備大量的固定模板架設(shè)技術(shù)，僅采用拉線、激光、聲納、超聲波等作為結(jié)構(gòu)高程、位置、方向的參照系，一次連續(xù)施工完成條帶狀結(jié)構(gòu)或構(gòu)件。

混凝土路緣石滑模攤鋪機(jī)優(yōu)點(diǎn)：
1.線性美觀、平整度及整體性好，了施工質(zhì)量。
2.自動(dòng)化施工程度高，加快了施工進(jìn)度。
3.簡(jiǎn)化施工步驟，縮短管理鏈條，節(jié)省機(jī)械設(shè)備和人員投入。

4.減少了工程成本投入，提高工程經(jīng)濟(jì)效益。

路緣石滑模機(jī)應(yīng)用在路肩滑模施工工藝介紹：
1、按照路肩板外形尺寸，采用小型機(jī)械及人工輔助進(jìn)行開(kāi)槽。測(cè)量放樣時(shí)在攤鋪邊線外20cm左右打入穩(wěn)固的支撐桿（其位置對(duì)應(yīng)邊線樁號(hào)），支撐桿間距為5m，根據(jù)攤鋪高度及攤鋪機(jī)傳感器位置確定導(dǎo)線標(biāo)高。
2、砼拌和采用集中廠拌，用混凝土罐車?yán)\(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)輸入滑模機(jī)進(jìn)行攤鋪。確?；炷恋臄嚢?、運(yùn)輸滿足攤鋪要求?？紤]干硬性混凝土初凝時(shí)間要求，在90分鐘內(nèi)處理完畢。
3、罐車輸送混凝土入滑模攤鋪機(jī)儲(chǔ)料倉(cāng)。

4、操作手按要求操作滑模機(jī)，進(jìn)行混凝土攤鋪（注意前方專人清理多余土方）。

5、對(duì)局部混凝土表面離析、蜂窩、麻面人工進(jìn)行抹面處理，確保外型美觀整潔。
6、按設(shè)計(jì)要求每2m安裝泄水孔，泄水孔安裝前先插入導(dǎo)孔管，帶出孔內(nèi)混凝土，之后將泄水管前端包裹土工布插入孔內(nèi)。
7、成型后用塑料薄膜全封閉覆蓋養(yǎng)生，在此過(guò)程中一定要將塑料薄膜覆蓋嚴(yán)密，以免造成水分蒸發(fā)，養(yǎng)生效果不好，導(dǎo)致混凝土板開(kāi)裂。
8、設(shè)置伸縮縫。護(hù)肩沿線路方向，每2米設(shè)置一道假縫，縫寬0.02m。每10m設(shè)置一道伸縮縫，縫寬0.02m，伸縮縫縫內(nèi)填塞瀝青麻筋，深0.1m。伸縮縫不應(yīng)設(shè)在排水槽內(nèi)。切縫也一定要及時(shí)，在強(qiáng)度達(dá)到70％就應(yīng)該進(jìn)行。

全自動(dòng)混凝土路緣石滑模成型機(jī)技術(shù)是一種通過(guò)電腦控制系統(tǒng)自行走并一次性滑模成型混凝土路緣石路沿石路肩排水溝等水泥結(jié)構(gòu)物的滑模技術(shù)。這種全自動(dòng)的路緣石滑模成型機(jī)不同以往的預(yù)制滑模，以往的預(yù)制滑模技術(shù)已經(jīng)完全不能滿足施工質(zhì)量和速度的要求。
路緣石滑模機(jī)一是可以滑模攤鋪鄉(xiāng)村公路和田間的u型水槽排水溝等混凝土結(jié)構(gòu)物，二是可以滑模攤鋪鄉(xiāng)村公路的路緣石路沿石攔水帶等，三是可以滑模攤鋪高速公路省道國(guó)道橋梁等大型的難度較大的防撞護(hù)欄、排水溝等。多功能路緣石滑模機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)在國(guó)內(nèi)外的施工中突破了很多難點(diǎn)，獲得了國(guó)內(nèi)外施工單位的一致好評(píng)。
在使用滑模機(jī)施工時(shí)，應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際情況，應(yīng)制定施工期間環(huán)境保護(hù)措施及有關(guān)處理方案，建立嚴(yán)格的獎(jiǎng)罰制度，對(duì)環(huán)保工作實(shí)行專人責(zé)任，人人參與的辦法，主要負(fù)責(zé)人組織相關(guān)管理人員，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)保工作進(jìn)行日常的自查、自糾，并且定期或不定期對(duì)施工中的環(huán)境保護(hù)工作進(jìn)行檢查。
在檢查水泥混凝土路緣石滑模機(jī)路面的切縫的時(shí)候，橫向縮縫要用切縫機(jī)進(jìn)行切縫。而切縫應(yīng)該在混凝土沒(méi)有凝固的時(shí)候進(jìn)行。如果水泥混凝土凝固且硬度過(guò)高，則不容易切割，即使切割也容易造成邊緣崩落，而使切縫擴(kuò)大。切縫時(shí)間采用度來(lái)控制，一般切縫時(shí)間的度時(shí)積在350~500℃/h，主要根據(jù)外加劑或者外摻劑的使用情況而定，遲切縫時(shí)間不得超過(guò)24h。