技術要求
1，提升機構和運行機構運行速度低，以提高預制梁對位精度和減少對提梁機結構的沖擊。
2，提梁機內(nèi)部空間要足夠大，以滿足吊運預制梁和架橋機的拼裝。
3，主體鋼結構在滿足強度、剛度、穩(wěn)定性前提下，考慮拆裝運輸。
4，采用兩臺吊運預制梁時要滿足兩臺機子同步運行。

具備以下4大特點：
1、提梁機結構輕巧，設計巧妙，便于安裝、拆卸運輸；
2、主體結構強度高，承重性好，起重量大;焊接工藝，運行穩(wěn)定，節(jié)約人力成本的同時，施工作業(yè)安心放心；
3、內(nèi)凈空間大，便于作業(yè)(滿足架橋機、運梁平車等設備的組裝拆卸或物料的裝卸運輸)；
4、產(chǎn)品用途廣，適用于高鐵、公路、高速公路、橋梁建設、客專鐵路等場景。

是在使用100噸提梁機的時候，我們不用擔心這個設備占用不必要的空間，它能很好的利用施工場地進行工作?！　?
第二每個設備能被我們廣泛的時候，都是離不開使用的領域廣，這個設備也是有這個優(yōu)點的。　　
第三在工作的時候，能很好的幫助我們進行施工，并且在運行的時候，穩(wěn)定性很高，減少故障的出現(xiàn)。　　
第四雖然100噸提梁機在使用的時候，能減少故障，但是我們也要注意，要定期的對設備進行檢查，這樣能更好的減少故障的概率?！　?
第五因為我們可能需要更換施工場地，所以100噸提梁機在使用的時候，能很方便裝卸。

今天的中國，既能造長的橋，也能造高的橋，在橋梁界屢破記錄?！?0世紀70年代前看歐美，90年代看日本，21世紀看中國”，中國橋梁建設的成就，向全世界展示著中國速度、中國品質和中國力量。跨山越海，驕人的記錄背后是無數(shù)建設者、奮斗者日以繼夜的艱苦奮斗，是苛刻地測量與計算，是日復一日技術的不斷突破，是機械設備的更新迭代，是國家技術實力和經(jīng)濟實力的彰顯。在橋梁建設、交通運輸高速發(fā)展的今天，架橋機、提梁機、高鐵罐車提升機等路橋工程起重設備更是功不可沒。

門式起重機（Gantry Crane），又叫龍門吊，是橋式起重機的一種變形，主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。其金屬結構像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁，具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應面廣、通用性強等特點。

門式起重機的工作方式多種多樣，通常室內(nèi)小噸位，造船門式起重機和集裝箱龍門起重機室外，都是大噸位的起重設備，集裝箱龍門起重機用于港口起重。這種門式起重機采用雙懸臂結構。