歐式起重機是近些年行業(yè)內(nèi)形成的，目的是區(qū)別于以往的所謂國產(chǎn)、蘇式、傳統(tǒng)式起重機。主要包含：橋式起重機，門式起重機，懸臂吊，柔性梁起重機，防爆起重機等工業(yè)起重機，歐式起重機具有以下優(yōu)點:可靠性好、穩(wěn)定性高，歐式起重機進行系統(tǒng)的組成部分部件全部是標準管理模塊，可以得到企業(yè)大批量、發(fā)展生產(chǎn)，因而信息系統(tǒng)具有十分可靠；系統(tǒng)功能模塊的主體是三種不同規(guī)格的冷軋型材，強度大，剛度好，自重輕，了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。高適應(yīng)性系統(tǒng)可根據(jù)工廠各工位要求靈活設(shè)計安裝起重機系統(tǒng)，并可實現(xiàn)從運輸?shù)蕉帱c、多節(jié)拍自動運輸線的任意組合。 它可用于新設(shè)計的建筑物，或用于改造或擴展舊系統(tǒng)。該系統(tǒng)安裝方便、經(jīng)濟、，安裝調(diào)試十分方便，斷面材料和各標準模塊只需螺栓連接即可使用，節(jié)省了廠房空間和面積，大大減少了人力資源，提高了生產(chǎn)效率，從而降低了能耗，提高了企業(yè)效率。該系統(tǒng)可手動操作，也可實現(xiàn)自動化、半自動化操作，運行。

歐式行車金屬結(jié)構(gòu)包括橋架、小車架和操縱室。橋架是由兩根箱形主梁、兩根箱形端梁和主梁兩側(cè)面的走臺所組成。在主梁的上蓋板上鋪設(shè)軌道，供小車行走之用。與主梁連接的一側(cè)走臺上安裝起重機的運行機構(gòu)，另一側(cè)走臺安裝小車導(dǎo)電的滑線架。

歐式起重機小車架是用鋼板焊接而成，上面裝有起升機構(gòu)和小車運行機構(gòu)。操縱室懸裝在橋架下面，室內(nèi)裝有起重機的電氣控制設(shè)備，主要是供駕駛?cè)藛T操縱之用。小車由小車架、起升機構(gòu)、運行機構(gòu)等組成，小車架不允許分段；小車上有檢修空間，方便維修。歐式起重機起升機構(gòu)由電機、減速機、制動器、聯(lián)軸器、傳動軸、卷筒組、定滑輪組、吊鉤組、鋼絲繩等組成。大車運行機構(gòu)由電動機、制動器、減速器、車輪、角型軸承箱、補償軸、齒輪聯(lián)軸節(jié)組成。

歐式起重機，所謂的歐式只是相對于起重機來說，主要區(qū)別是起重機的結(jié)構(gòu)較小，電氣控制相對較穩(wěn)，至于鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計和起重機基本是一樣的。
歐式起重機的高度小，可降低起重機廠房的高度；其次是它的重量輕，可減小廠房的載重量；可增大起重機的作業(yè)空間。歐式起重機的減速機采用硬齒面減速機，可有效提高整機的使用壽命。

歐式起重機是與傳統(tǒng)起重機區(qū)別而形成的概念。歐式起重機具有占用空間小，整體靈便，故障率低，維修方便，操作，技術(shù)、免維護性能好，工作持續(xù)率高等特點，因此被廣泛應(yīng)用于各大行業(yè)。 歐式起重機通過優(yōu)化設(shè)計，讓結(jié)構(gòu)更緊湊，高度更矮，同等廠房條件下，安裝歐式起重機可更大提升起升高度。若新建廠房，采用歐式起重機，可降低廠房高度；若改造加車，采用歐式起重機，可降低改造成本。 歐式起重機部件輕量化，柔性技術(shù)應(yīng)用，主梁優(yōu)化設(shè)計。歐式直驅(qū)、變頻驅(qū)動等新節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用。歐式起重機采用的起重機優(yōu)化設(shè)計和變頻驅(qū)動技術(shù)，起重機具有尺寸更小、自更重輕、免維護性能更好、運行平穩(wěn)、定位準確、工作持續(xù)率更高等特點。 歐式起重機使用時非常注重吊鉤上限的提升，吊鉤到上沿尺寸無限壓縮，大大減小了吊鉤頭到廠房下玄的距離，提升了起升的高度，降低了能量損耗。雙輪緣的車輪、緩沖器以及防出軌保護裝置，確保了整機的精度以及運行平穩(wěn)性。

歐式橋式起重機是相對普通橋式起重機來說的，歐式橋式起重機具有結(jié)構(gòu)布局合理輕便，材質(zhì)采用強度更高的鋼材，零部件、電器驅(qū)動大量采用更加平穩(wěn)可靠的自動化半自動化的工控電路，大大縮小橋式起重機的體積，增加了運行的平穩(wěn)度，操控性大大提高，能夠更加的進行吊物的位置控制和姿態(tài)平穩(wěn)控制，是一種制造業(yè)的良好起重解決方案。目前被很多制造企業(yè)大量采用。