公司研發(fā)的主油泵，凈額定功率比業(yè)內(nèi)多數(shù)拖式混凝土輸送泵要高，動力強。一方面為客戶提供了一條尋找那些在常規(guī)渠道難以找到的煤礦井下混凝土輸送泵零部件的途徑。

       混泥土輸送泵擁有行業(yè)源組合，這也是目前由山東泰安市20混凝土輸送泵生產(chǎn)廠家研制生產(chǎn)的第61臺小型混凝土輸送泵，主要用于廈門、福州、深圳等多個城市的地鐵建設(shè)。短短半年時間，公司攜手經(jīng)銷商快速完善覆蓋區(qū)域資源配置和網(wǎng)絡(luò)布局，打開了市場。山東泰安混凝土泵制造總廠會思考的液壓控制系統(tǒng)，能夠根據(jù)施工條件自動匹配輸出，在嚴(yán)峻的作業(yè)中更合理的匹配液壓動力及作業(yè)速度，油耗節(jié)省65%，動力提升37%。包括燃油版、混動版、純電版、柴油機版，包含22種發(fā)動機、15種變速箱、5種前軸和9種后橋、11種車架、9款駕駛室等多項選擇，覆蓋3大臺，客戶完全可以根據(jù)自己的使用場景進行定制。

此外，在年會展機區(qū)，系列混泥土輸送泵以及礦用混凝土泵，也可以滿足客戶在不同場景下的使用需求。

          混凝土泵輸送泵的轉(zhuǎn)場運輸是客戶考慮的因素之一。HBMG16/6-22S礦用混凝土輸送泵車本次挑選的各系列產(chǎn)品型號都代表性，展示HBMG16/6-22S礦用混凝土輸送泵車多系列的產(chǎn)品陣容。HBTS80-16-110混凝土輸送泵在裝拆運輸方面具備顯著。據(jù)了解，該產(chǎn)品采用“抱瓦”連接的方式，搭配銷軸拔插裝置和快速連插件的使用，讓設(shè)備節(jié)裝拆的效率比同噸位機型提升三倍。此外，HBTS80-16-110對于地耐力的要求更低，抗沉降能力，穩(wěn)定性更，這些特點較大地提高了產(chǎn)品的工況適應(yīng)性。

     此外，新型液壓系統(tǒng)，可以提升混凝土輸送泵機燃油效率，生產(chǎn)力的同事，降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速，從而以較低的油耗，發(fā)揮佳的工作效率！

    除此之外，每個冷卻系統(tǒng)還都配有多個電子風(fēng)扇，每個風(fēng)扇都根據(jù)油液溫度立控制，提供所需氣流，多余浪費一滴油！另外，打混凝土的地泵維護也變得節(jié)省，新一代打混凝土的地泵，延長了保養(yǎng)周期，并整合了保養(yǎng)間隔，再也不用頻繁更換配件啦！節(jié)省如此多，真的是了！

 山東煤礦用混凝土泵(泰安)生產(chǎn)廠家HBTS50小型柴油機混凝土泵全液壓版使用起來您覺得怎么樣？產(chǎn)量有達到您的預(yù)期嗎？

   王老板：還是的。按照我的經(jīng)驗，柴油機混凝土泵如果加長，泵送時的實際斗容往往會變小，產(chǎn)量往往會有所降低。HBTS50小型柴油機混凝土泵全液壓版不僅上料提高了，而且對產(chǎn)量也沒有低于預(yù)期，每小時的產(chǎn)量能達到500立方米左右，確實能滿足我對產(chǎn)量的要求。此外，幾個月下來，我感覺HBTS50小型柴油機混凝土泵的耗油量也在每小時19到21升左右，低于預(yù)期，工作中也沒出現(xiàn)什么故障，讓我省心。我還問過操作這臺HBTS50小型柴油機混凝土泵的機手，他說這個全液壓版的設(shè)備不僅舒適，而且在上料增加的情況下，穩(wěn)定性仍然，他干起活來也比較放心。