HBMG30/10-45S礦用混凝土泵是山東泰安混凝土泵廠家為適應(yīng)市場(chǎng)需要而開發(fā)的一種以防動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的高壓大排量混凝土泵。 細(xì)石混凝土地泵質(zhì)量當(dāng)攪拌機(jī)與混凝土拖泵對(duì)接完成的那一刻，滿載使命的J50柴油機(jī)輸送泵戰(zhàn)告捷。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)總指揮介紹：這臺(tái)J50柴油機(jī)輸送泵用實(shí)際行動(dòng)打消了我們開工前的重重顧慮，安全性和穩(wěn)定性得到展現(xiàn)。今天的100米高度，其實(shí)還是完成的，這臺(tái)車的是230米高。照這樣的進(jìn)度，J50柴油機(jī)輸送泵每年僅在工程效率上就至少實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)的經(jīng)濟(jì)效益。
該礦用混凝土泵、在設(shè)計(jì)時(shí)考慮了此泵機(jī)的使用性，防乳化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了HBMG30/10-45S礦用混凝土泵液壓系統(tǒng)油液的零乳化；HBMG30/10-45S礦用混凝土泵采用帶自我診斷及保護(hù)功能的控制器，性較普通的PLC控制有了大幅提高；新型耐磨材料與焊接工藝的應(yīng)用，使得常見易損件的使用提高。

    HBMG30/10-45S防爆混凝土泵集上料、攪拌、供水、輸送于，集成度高，泵送能力大，適應(yīng)度，礦用混凝土泵使用效果，滿足了遠(yuǎn)距離大流量快速留巷充填的需要，充填泵整體性能穩(wěn)定；可替代充填泵，提高泵送能力和工作效率。山東井下施工隊(duì)-礦用注漿泵縮短工期

    HBMG30/10-45S礦用混凝土泵是響應(yīng)綠色礦山而生產(chǎn)的一款新型混凝土泵，它的出現(xiàn)實(shí)現(xiàn)了“綠色采煤”。HBMG30/10-45S型煤礦混凝土泵更、更經(jīng)濟(jì)·高低壓自動(dòng)切換·功率壓力匹配控制，更節(jié)能，工作時(shí)混凝土輸送泵振動(dòng)小，混凝土輸送地泵穩(wěn)定。自動(dòng)料位判斷系統(tǒng)，可自動(dòng)識(shí)別料位高度。當(dāng)料位低于正常泵送料位時(shí)，泵機(jī)自動(dòng)停止泵送；料位恢復(fù)到正常泵送料位時(shí)，泵機(jī)自動(dòng)返回泵送狀態(tài)。使用成本，更多詳細(xì)情況可來電咨詢！ 此次兩臺(tái)HBMG15/6-22S井下防爆混凝土泵的成功交付過程，是公司與經(jīng)銷商一起協(xié)同能力的順利，同時(shí)成功打了大型礦用混凝土輸送泵由少數(shù)品牌壟斷的格局，不僅是公司在大型礦用混凝土輸送泵零的，更是一個(gè)，打響了防爆礦用混凝土泵在市場(chǎng)銷售的頭炮。


   目前有些的混凝土輸送泵存在著油耗過高、吸料效率低、振動(dòng)沖擊比較大，以及易損件短的問題。山東混凝土泵（泰安）廠家有針對(duì)性地采用新技術(shù)，逐一改善了以上這些泵送性能，為客戶解決了實(shí)際使用效率及使用成本問題。其中在整體設(shè)計(jì)方面，采用了發(fā)動(dòng)機(jī)功率匹配技術(shù)，使燃油消耗降低，并采用了新的設(shè)計(jì)理念等一系列技術(shù)。

為了在搪燒爐內(nèi)不發(fā)生過大的熱變形，則須提高設(shè)備集體的高溫鋼度，在其材料的情況下，只能以增加壁厚的方式來提高其高溫鋼度，這就意味著在同等射擊參數(shù)下，搪玻璃設(shè)備壁厚需要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于批通鋼制壓力容器壁厚。事實(shí)上，長(zhǎng)期以來，搪瓷反應(yīng)釜行業(yè)一直采用據(jù)搪燒經(jīng)驗(yàn)確定搪玻璃設(shè)備基體壁厚的經(jīng)驗(yàn)公式。由于舊中未給出經(jīng)驗(yàn)公式，而在新中就增添了該經(jīng)驗(yàn)公式，這在一方面為搪玻璃設(shè)備的設(shè)計(jì)、檢驗(yàn)和選用提供了依據(jù)，帶來了方便，另一方面也更健全了HG2432。PT運(yùn)行中為什么二次不允許短路？答：PT正常運(yùn)行時(shí)，由于二次負(fù)載是一些儀表和繼電器的電壓線圈阻抗大，基本上于變壓器的空載狀態(tài)，互感器本身通過的電流小，它的大小決定于二次負(fù)載阻抗的大小，由于PT本身阻抗小，容量又不大，當(dāng)互感器二次發(fā)生短路，二次電流大，二次熔斷影響到儀表的正確指示和保護(hù)的正常工作，當(dāng)容量選擇不當(dāng)，二次發(fā)生短路不能熔斷時(shí)，則PT易被燒壞。CT運(yùn)行中二次為什么不允許開路？答：CT經(jīng)常用于大電流條件下，同時(shí)由于CT二次回路所串聯(lián)的儀表和繼電裝置等電流線圈阻抗小，基本上呈短路狀態(tài)，所以CT正常運(yùn)行時(shí)，二次電壓低，如果CT二次回路斷線，則CT鐵芯嚴(yán)重飽和磁通密度15高斯以上，由于二次線圈的匝數(shù)比一次線圈的匝數(shù)多多，于是在二次線圈的兩端感應(yīng)出比原來大多的高電壓，這種高電壓對(duì)二次回路中的電氣設(shè)備以及工作人員的安全將造成大危險(xiǎn)，同時(shí)由于CT二次線圈開路后將使鐵芯磁通飽和造成過熱而有可能燒毀，再者鐵芯中產(chǎn)生剩磁會(huì)增大互感器誤差，所以CT二次不準(zhǔn)開路。

泰安市礦用混凝土泵生產(chǎn)廠家煤礦用混凝土泵憑借著小電機(jī)、大收益的特點(diǎn)，贏得眾多礦山用戶，在國(guó)內(nèi)銷售已經(jīng)三萬(wàn)臺(tái)了。6月底剛剛在山東泰安舉辦了煤礦用混凝土泵銷量超三萬(wàn)臺(tái)的慶典。
俗話說，麻雀雖小，五臟俱全。別看HS15身板小，但HS15隧道用混凝土泵的配置與性能表現(xiàn)可。
　　HS15隧道用混凝土泵搭載的新型發(fā)動(dòng)機(jī)，使使用費(fèi)用，性能也，大幅度提高了機(jī)器的性能。配置高的多重過濾系統(tǒng)也讓了發(fā)動(dòng)機(jī)耐久使用，同時(shí)減害氣體排放，的節(jié)能。
為滿足客戶“人停機(jī)”全天候運(yùn)營(yíng)的作業(yè)環(huán)境，新發(fā)布的HBMG15/6-22S煤礦用混凝土輸送泵搭載防動(dòng)機(jī)，采用“大馬力+小速比”的匹配理念以及技術(shù)免維護(hù)，實(shí)現(xiàn)整機(jī)效率更高，平均速度在10-20立方/h。此外，整機(jī)實(shí)現(xiàn)年泵送量10萬(wàn)立方，月出勤25天，1萬(wàn)立方換油周期；是一款全天侯的、智能的、總成本低的煤礦混凝土輸送泵，為行業(yè)實(shí)現(xiàn)降低成本。