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【小型車載泵】
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中小型混凝土泵總線控制系統(tǒng)，可實現上下車信息交互礦用混凝土輸送泵的性、質量和性，以及廠家提供的服務和支持是選擇型號的關鍵，為了方便日常維護及維修工作，HBMG30/10-45S煤礦用混凝土泵配備了自動集中潤滑系統(tǒng)，只需少量的進行人工維護即可。

    立足輸送泵域技術與理念的，用成熟的生產工藝、售后服務體系以及科技含量的理念，致力于以混凝土輸送泵服務井下混凝土施工域，推動井下施工機械化的實現，進而為實現綠色礦山添磚加瓦。不銹鋼是指主加元素Cr12%,能使鋼處于鈍化狀態(tài)、又具有不銹鋼特性的鋼。不銹鋼根據其顯微組織分為鐵素體型、馬氏體型、奧氏體型、奧氏體+鐵素體型和沉淀硬化型不銹鋼。奧氏體不銹鋼通常在常溫下的組織為純奧氏體,也有一些為奧氏體+少量鐵素體,這種少量鐵素體有助于防止熱裂紋。奧氏體不銹鋼的焊接特點:容易出現熱裂紋。防止措施:盡量使焊縫金屬呈雙相組織,鐵素體的含量控制在3-5%以下。因為鐵素體能大量溶解有害的S、P雜質。
    我們適時引進隧道混凝土泵產業(yè)，成立混凝土輸送泵銷售部門，這也標志著我們的混凝土輸送泵產業(yè)的發(fā)展將邁向新的階段。 同時，為了提高礦山混凝土輸送泵的使用，公司通過近20年的積累，依托混凝土輸送泵試驗體系，繼承全系列的成熟技術，HBMG30/10-45S隧道用混凝土泵在礦山井下工況的作業(yè)設計時間長，可謂是“堅不可摧，穩(wěn)如磐石”。去應力退去應力退是將工件加熱到Ac1以下的適當溫度，保溫時間后逐漸緩慢冷卻的工藝方法。其目的是為了去除由于機械加工、變形加工、鑄造、鍛造、熱處理以及焊接后等產生的殘余應力。去應力退工藝曲線。不同的工件去應力退工藝參數見表C。去應力退的溫度，一般應比后一次回溫度低2~3℃，以免降低硬度及力學性能。對薄壁工件、易變形的焊接件，退溫度應低于下。低溫時效用于工件的半加工之后（如粗加工或次加工之后），一般采用較低的溫度。

    柴油機混凝土泵搭載玉柴柴油機，動力、油耗。動力提升，扭矩提升。柴油機更新?lián)Q代了發(fā)動機熱量控制管理，有效降低了發(fā)動機運行中的摩擦功、附件功，不僅使發(fā)動機性大幅提升，而且實現燃油消耗同步下降5%左右。
  可以加裝作業(yè)所需的各種保護裝置和系統(tǒng)，比如：上落物保護裝置FOPS、防翻滾保護裝置ROPS、操縱桿及油缸的活塞保護蓋板以及保護潤滑軟管和回轉裝置防護罩。



【攪拌拖泵】


日前，福建龍巖煤礦駐山東辦事處從山東泰安煤礦用機生產基地購置了一臺HBMG15/6-22S“礦用防爆混凝土泵”

【混泥土輸送泵】

我國東南沿海有這樣一個美麗的小鎮(zhèn)，三面環(huán)海，除了發(fā)達的漁業(yè)，砂礦開采同樣是當地產業(yè)之一考慮到井下防爆型混凝土泵客戶比較產品的能耗、里程、混凝土泵狀態(tài)、維護保養(yǎng)等數據，因此在這些方面做了比較準確的聚焦泰安混凝土攪拌拖泵生產制造廠家的快速連接器裝置可以實現屬具的快速切換，進一步提高了生產效率