隨著我國礦山無軌化開采技術(shù)的發(fā)展及一批采用無軌化開采的新型礦山上馬，對大中型裝載機的需求增長，我國陸續(xù)引進了不同廠家、技術(shù)的 新型裝載機近300臺以上，其中以中型裝載機為主，也有黃金礦山所需的微型裝載機。鑫通地下鏟運機

鏟運機司機要經(jīng)過培訓(xùn)，了解并遵守注意事項及警告。工作前查看機器和工作環(huán)境，按規(guī)程操作。不能過度卷、放纜，否則會損壞機器。停車后切斷電源，拉起停車制動方可離開。

地下鏟運機作為地下采礦設(shè)備，在煤礦、金屬礦等領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用。北美、歐洲、中國、等地區(qū)是地下鏟運機的主要消費地區(qū)，其中北美地區(qū)是大的消費地區(qū)，占有全球銷量的30%左右。中國是發(fā)展快的地區(qū)，在未來6年的銷量年復(fù)合增長率約8%。

鏟運機的智能化系統(tǒng)主要包括：
機載控制系統(tǒng)：通過集成控制技術(shù)和傳感器技術(shù)，實現(xiàn)鏟運機的智能行駛和自主鏟裝。
遙控操作系統(tǒng)：利用遙控技術(shù)和視頻傳輸技術(shù)，實現(xiàn)鏟運機的遠(yuǎn)程操控和實時監(jiān)控。
通信系統(tǒng)：建立穩(wěn)定可靠的通信系統(tǒng)，確保鏟運機與地面控制中心之間的信息傳輸暢通無阻。
安全管控系統(tǒng)：集成多裝備集成控制、裝備調(diào)度和管理等功能，確保鏟運機作業(yè)過程中的安全穩(wěn)定。

礦用鏟運機行駛系統(tǒng)一個是進行遠(yuǎn)程的遙控，另外一個按照規(guī)劃路徑進行自主導(dǎo)航的行駛，第三個是進行自主行駛。同時鏟運機要進行自主的鏟裝，能夠智能的作業(yè)。因此說機載的控制系統(tǒng)非常的重要，它是使鏟運機進行自主行駛和智能作業(yè)的一個關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。

地下礦用鏟運機第二個是遙控的操作系統(tǒng)。鏟運機主要的功能，現(xiàn)在應(yīng)用比較多的就是我們的遠(yuǎn)程的遙控、視頻遙控、視距遙控和這種遠(yuǎn)程的遙控。所以說遙控系統(tǒng)在我們所有的鏟運機現(xiàn)在也是一個的一個功能。

第三個就是鏟運機的通信系統(tǒng)，我們這種地下鏟運機要想實現(xiàn)遠(yuǎn)程的進行自主行駛和智能的作業(yè)，通信系統(tǒng)非常的重要，井下的信號如何去進行實現(xiàn)通訊，如何的實現(xiàn)設(shè)備的上傳下達(dá)。因此說通信系統(tǒng)是我們也是一個核心的一個系統(tǒng)。

地下的智能卡車也是我們無軌采礦裝備的一個核心的設(shè)備。地下礦卡的自卸汽車，它主要是跟鏟運機協(xié)同的工作進行匹配的進行使用，二者的結(jié)構(gòu)性能也比較類似。是實現(xiàn)地下卡車的定位導(dǎo)航和無人駕駛作業(yè)的方法與系統(tǒng)構(gòu)成，應(yīng)該說與鏟運機也比較相同。地下智能卡車智能化的功能有這么幾個方面。一個就是它的智能的傳動的系統(tǒng)。我們都知道卡車的智能的控制系統(tǒng)基本上是采用汽車的這種控制的方式。他把現(xiàn)在我們汽車的這樣的一些，包括我們的渦輪增壓，包括我們的一些電控，包括我們的自動換擋，包括我們的一些所有的這樣的一些無人控制的技術(shù)，都應(yīng)用在了地下卡車上。



隨著智能礦山建設(shè)的不斷推進，地下智能卡車的應(yīng)用前景十分廣闊。它不僅能夠提高礦山的運輸效率和生產(chǎn)能力，還能顯著降低作業(yè)人員的勞動強度和安全風(fēng)險。同時，智能地下卡車還具備環(huán)保節(jié)能、維護便捷等優(yōu)點，有助于推動礦業(yè)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。