挖掘機(jī)是工程機(jī)械中廣泛使用的一種，是工程建設(shè)中的主要機(jī)型之一?，F(xiàn)有的挖掘機(jī)主要由發(fā)動機(jī)驅(qū)動液壓泵，驅(qū)動液壓缸和液壓電機(jī)，然后驅(qū)動執(zhí)行部件完成操作。液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)如下，工作裝置由3或4個液壓缸驅(qū)動（由1或2個液壓缸驅(qū)動），旋轉(zhuǎn)裝置由一個液壓電機(jī)驅(qū)動，行走裝置由兩個液壓電機(jī)驅(qū)動。能量通過飛輪的機(jī)械能-液壓能-執(zhí)行部件的機(jī)械能，導(dǎo)致能量損失和浪費(fèi)。

電動挖掘機(jī)確保在電動發(fā)掘機(jī)操作過程中，由于空氣活動和各種緣由，某些散熱的氣流區(qū)域和散熱器芯的通風(fēng)區(qū)域被梗塞。及時分類清算，否則會梗塞風(fēng)道，減少通風(fēng)面積，降低散熱功率，定期改換防凍劑和清洗劑，確保某些散熱的進(jìn)氣量會影響進(jìn)氣量。除了防止熱空氣回流和通風(fēng)區(qū)域外，主要有導(dǎo)風(fēng)罩和電風(fēng)扇。目前，有三品種型的導(dǎo)風(fēng)板：文丘里型、環(huán)形和箱式。對電風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)罩的設(shè)備方向以及電風(fēng)扇和發(fā)起機(jī)之間的間距有請求。

電動挖掘機(jī)駕駛室位于左側(cè)，中央被動臂擋住視線，右側(cè)視野死角較大，尤其是右后方。電動挖掘機(jī)事故大多是尾部右側(cè)旋轉(zhuǎn)，造成人員傷亡或死亡！因此，在不夠?qū)挸ǖ牡胤焦ぷ鲿r，電動挖掘機(jī)應(yīng)盡量靠左，右側(cè)留出更多空間。

電動挖掘機(jī)又要確保對發(fā)掘機(jī)的供電平安，供電車的制造本錢并不低，又要對發(fā)掘機(jī)的供電平安，開展到今天，電力機(jī)車要速度有速度，要溫馨有溫馨，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是內(nèi)燃機(jī)能比的了，就仿佛電動汽車不會比燃油車更是一個道理，要抵達(dá)必定的平安標(biāo)準(zhǔn)，本錢是有必要的，讓一些購置挪動供電車的人，能夠在本人的發(fā)掘機(jī)不作業(yè)時。

確保在電動挖掘機(jī)操作過程中，由于空氣活動和各種原因，某些散熱的氣流區(qū)域和散熱器芯的通風(fēng)區(qū)域被堵塞。及時分類清理，否則會堵塞風(fēng)道，減少通風(fēng)面積，降低散熱功率，定期更換防凍劑和清洗劑

確保某些散熱的進(jìn)氣量會影響進(jìn)氣量。除了避免熱空氣回流和通風(fēng)區(qū)域外，主要有導(dǎo)風(fēng)罩和電風(fēng)扇。目前，有三種類型的導(dǎo)風(fēng)板：文丘里型、環(huán)形和箱式。對電風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)罩的設(shè)備方向以及電風(fēng)扇和發(fā)動機(jī)之間的間距有要求。