振動軸承軸承的潤滑、散熱、間隙狀況將直接影響軸承的使用壽命，軸承如果潤滑不良可在極短的時間內(nèi)出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，同時還伴有噪聲。振動軸承出現(xiàn)早期損壞，往往是由于軸隨自身的質(zhì)量問題及裝配不當(dāng)造成的。如軸承的耐磨性能、硬度、尺寸精度及制造工藝不符合要求；沒有按照規(guī)程進(jìn)行裝配，裝配時軸承愛到損傷；軸承的軸向間隙太小等，故軸承安裝時的間隙符合其規(guī)定要求。與普通高速、重載荷軸承相比，對振動軸隨的性能要求更高一些，如果冒然選非小型壓路機(jī)廠家提供的軸承，將出振動失效的現(xiàn)象。因此，用戶在選擇振動軸隨時，一定要選用廠家提供或售后人員認(rèn)可的品牌、規(guī)格，以免因小失大，釀成嚴(yán)重后果。

怎么樣才能更好的完成施工壓實的要求呢？

1、，碾壓采用先輕后重、先慢后快的原則。

2、初壓時采用小型振動雙鋼輪壓路機(jī)，靜壓1-2遍。

3、復(fù)壓緊跟在初壓后開始，開啟振動模式，且不得隨意停頓，碾壓段長度盡量縮短，通常不超過60-80m，每臺壓路機(jī)宜全幅碾壓，防止不同部位的壓實程度不同，碾壓4-5遍。

4、終壓緊接在復(fù)壓后，若復(fù)壓已經(jīng)無明顯輪跡時，也可以不用終壓。

小型振動雙輪壓路機(jī)用從外側(cè)向路中間碾壓的方式，較高的路段要有低處向高處碾壓，在坡道上應(yīng)將驅(qū)動輪由低向高處碾壓，這些方式使常規(guī)碾壓技巧。能避免返工復(fù)工的風(fēng)險。其中，鄰碾壓帶重疊三分之一到二分之一的寬度，然后逐漸壓至路中心。在當(dāng)天碾壓的瀝青混凝土層面上，不得停放任何機(jī)械或者車輛，而且不可以散落礦物和油料污染瀝青面層。

高溫環(huán)境下施工建設(shè)工地中一批機(jī)械設(shè)備和施工人員也將在炎熱的環(huán)境下進(jìn)行緊張有序的工作，為了使我們的工作更加安全快速，那么在高溫的過程中施工的小型壓路機(jī)，我們應(yīng)該如何應(yīng)對呢？在選擇小型壓路機(jī)產(chǎn)品的時候我們應(yīng)該選擇具備良好散熱功能的小型壓路機(jī)，因為小型壓路機(jī)在夏季高溫環(huán)境下如何不能合理的散熱，就會導(dǎo)致小型壓路機(jī)停止工作嚴(yán)重的會造成機(jī)械本身的損壞，所以要選擇良好的散熱機(jī)械產(chǎn)品。

注意事項
建立時間表，定期的處理小型壓路機(jī)內(nèi)部的積碳問題，座駕壓路機(jī)在高溫環(huán)境下運轉(zhuǎn)，如果產(chǎn)生積碳就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)自然或者燃爆的現(xiàn)象。

選擇合適的潤滑油產(chǎn)品，在選擇的時候應(yīng)該根據(jù)環(huán)境溫度合理的進(jìn)行選擇，如果選擇粘度不大的潤滑油產(chǎn)品，高溫環(huán)境下就會使得潤滑油粘度降低，使壓路機(jī)的壓實力量減弱，延緩施工的進(jìn)程。

克服發(fā)動機(jī)過熱的情況，其中加強(qiáng)冷卻系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)也是非常重要的，要經(jīng)常檢查風(fēng)扇皮帶的松緊程度，及時清理散熱器上的擊沉，加強(qiáng)散熱器的通風(fēng)，對于水冷發(fā)動機(jī)，我們可以從冷卻系正常循環(huán)的反方向沖洗散熱器和水套，清除水垢和積塵物 。

高溫環(huán)境勢必會影響小型壓路機(jī)的工作情況，但是這些大家也不要擔(dān)心，只要是遵循正確的操作方式就會讓我們的小型壓路機(jī)使用的更加的順利。

每天啟動小型壓路機(jī)前檢查油箱液位。當(dāng)檢查完成時，滾輪被放置在平地上，通過觀察窗可以看到油位。當(dāng)油位低于規(guī)定值時，需要根據(jù)小輥手冊的要求加注液壓油。通過長期工作，液壓流體產(chǎn)生一些露水冷凝水，此后沉淀物每月定期排出，排泄冷凝水在輥子工作過夜后停止，油箱排水。旋開塞子下面的塞子，低油到清潔油。然后安裝排水塞并加入新鮮的液壓油。如果液壓油箱變壞或需要更換，或者如果需要先清洗不同等級的不同液壓油污，則在排出新的少量流體后清洗新的液壓系統(tǒng)。它用于清洗內(nèi)部。然后混合油排出，洗滌后用新鮮油補(bǔ)充。如有必要，在更換新的液壓油之前，請先洗幾次。

有些壓路機(jī)修理工安裝汽缸墊時，喜歡涂一層潤滑脂在汽缸墊上，汽缸墊不但要求嚴(yán)格密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體，還要密封汽缸蓋和缸體內(nèi)的具有一定壓力和流速的冷卻水和機(jī)油，在汽缸墊上涂潤滑脂，當(dāng)汽缸蓋螺栓擰緊時，一部分潤滑脂會被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊間的潤滑油脂在汽缸工作時，高溫高壓燃?xì)庖讖拇颂帥_擊，毀壞缸墊，造成漏氣。此外潤滑脂長時間處在高溫狀態(tài)下會產(chǎn)生積炭，造成缸墊過早老化變質(zhì)。

因為一些小型壓路機(jī)工作環(huán)境惡劣，長時間積累在空氣濾清器的污垢壅塞空氣進(jìn)入燃燒室，造成燃油在點燃時極度缺氧，從而無法正常啟動，排除方法替換空氣濾清器。氣門間隙調(diào)節(jié)在發(fā)動機(jī)上十分緊張，間隙過小有可能造成漏氣，功率降落，氣門密封外觀緊張燒環(huán)和積碳，甚至氣門撞擊活塞。間隙過大可使發(fā)動機(jī)進(jìn)氣不足，排氣不凈而功率降落，還使得配氣機(jī)構(gòu)零件撞擊數(shù)增長，加快了磨損。時間長了可對發(fā)動機(jī)形成不可逆的損害，假如碰到這種情況不能啟動想必您的小型壓路機(jī)已經(jīng)在維修廠了，所以氣門間隙調(diào)節(jié)要有人員操作。

發(fā)動機(jī)內(nèi)部潤滑油使用時間過長老化，粘調(diào)度太大，尤其在冬季，潤滑油雜質(zhì)大造成發(fā)動機(jī)必要多次反復(fù)啟動，碰到這種情況必要查看潤滑油是否缺失，假如缺失，殘余潤滑油質(zhì)量不佳必要替換新潤滑油。劣質(zhì)柴油在冬季氣溫較低的情況下，油內(nèi)雜質(zhì)多到不到標(biāo)準(zhǔn)純凈度，導(dǎo)致油管出現(xiàn)固態(tài)石蠟供油體系壅塞，這種情況必要把燃油放掉（炎天留著用），加入柴油。然后在小型壓路機(jī)旁邊生起一堆火把油管內(nèi)部石蠟融化至可以啟動，耗盡殘余在供油管道的劣質(zhì)燃油方可工作。