B級(jí)車的細(xì)分市場(chǎng)中也有不少車型主打行政商務(wù)定位的，這些車型一般會(huì)更加注重車輛的乘坐舒適性、行駛穩(wěn)定性和隔音表現(xiàn)，其中君越就是一款典型例子。

在君威由商務(wù)定位轉(zhuǎn)型為運(yùn)動(dòng)定位后，君越便自扛下商務(wù)車型的市場(chǎng)重?fù)?dān)。同時(shí)作為別克的旗艦車型，車輛的內(nèi)飾用料和氛圍營(yíng)造水準(zhǔn)并不輸同級(jí)別的豪華品牌車型，大量材質(zhì)包裹以及環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)都是車型的重要加分項(xiàng)。而在隔音方面，雙層玻璃加BOSE提供的ANC主動(dòng)降噪技術(shù)給君越帶來(lái)了同級(jí)別水準(zhǔn)的NVH表現(xiàn)。

市面上的7座車型可以分為兩種，一種是2+3+2布局的7座車型，一般為SUV，而采用2+2+3座椅布局的大多是MPV。

相較于5座車型，7座車由于增加了第三排座椅，因此在使用的情況下對(duì)后備箱的置物能力會(huì)有很大影響。而從座椅布局上來(lái)看，因?yàn)?+3+2的7座SUV第二排是連坐設(shè)計(jì)，因此第三排的進(jìn)出相對(duì)而言更困難，很多買了7座SUV的車主都并不太經(jīng)常使用第三排座椅，因?yàn)閷?shí)用性不高。

而7座車相較于5座車大的區(qū)別還是在于年檢和保險(xiǎn)費(fèi)用的區(qū)別，在交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)這一欄，就劃分了家用6座以下和6座以上兩種，7座車所需繳納的保險(xiǎn)費(fèi)用自然是5座車。加上6座或6座以下車型年檢為6年，而7座車型是2年一檢，相對(duì)來(lái)說也更加麻煩了。如果真的有7座需求，買MPV車型會(huì)是相對(duì)更實(shí)用的選擇，而如果沒有那么大的載人需求，5座車型選擇又多年檢又方便，難道不香嗎？

現(xiàn)在的6AT變速箱普及程度已經(jīng)相當(dāng)高，加上技術(shù)成熟，且對(duì)比CVT和DCT變速箱有著更均衡的表現(xiàn)，因此是目前消費(fèi)者選擇意向相對(duì)較高的變速箱產(chǎn)品。而在其中個(gè)人比較推薦帶這兩款變速箱產(chǎn)品的車型。

款肯定是愛信的6AT變速箱。這款變速箱確實(shí)有著技術(shù)成熟且耐用的優(yōu)點(diǎn)，加上其采購(gòu)成本不高，匹配車型的調(diào)校也十分簡(jiǎn)單，因此也被非常多廠家所青睞。例如朗逸、桑塔納、捷達(dá)VA3、長(zhǎng)安CS35 PLUS、長(zhǎng)安CS75等眾多車型均有采用這款變速箱。而由于這套變速箱在市場(chǎng)上有著十分龐大的保有量，因此變速箱的養(yǎng)護(hù)也十分方便。

第二款我會(huì)更想推薦馬自達(dá)車型中所搭載的6AT變速箱，這款變速箱在昂克賽拉、阿特茲、CX4等車型上均有搭載，其作為創(chuàng)馳藍(lán)天配套的變速箱產(chǎn)品，有著非常出色的換擋邏輯和換擋速度，加上與1.5L、2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配性很高，其表現(xiàn)和使用體驗(yàn)勝過市面上大多數(shù)6AT變速箱。

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