關(guān)鍵詞 |
變速箱配件,變速箱價格,液力變速箱,裝載機(jī)變速箱 |
面向地區(qū) |
品牌 |
其它 |
|
裝載機(jī)械類型 |
中型裝載機(jī) |
額定載重 |
5t |
貿(mào)易屬性 |
其它 |
認(rèn)證 |
其它 |
是否可定制 |
是 |
適用對象 |
裝載機(jī) |
適用范圍 |
通用 |
所在地區(qū) |
山東 |
本文來源：網(wǎng)絡(luò)。不代表本平臺觀點(diǎn)，行業(yè)資訊參考。感恩原創(chuàng)作者，版權(quán)歸原作者，如若反饋，煩請平臺留言刪除。
如圖2所示，以I檔換II檔的過程說明DCT換檔過程及其動力傳遞路線。當(dāng)DCT處于I檔時，奇數(shù)檔離合器K1接合，動力經(jīng)過發(fā)動機(jī)飛輪→奇數(shù)檔離合器K1→奇數(shù)檔傳動軸→I檔主動齒輪→I檔從動齒輪→從動軸Ⅰ→差速器→半軸→車輪的傳遞路徑驅(qū)動車輪。與此同時，在DCT偶數(shù)檔傳動軸上，II 檔的主動齒輪與 II 檔的從動齒輪進(jìn)入掛接嚙合狀態(tài)，但此時由于偶數(shù)檔離合器 K2 沒有接合，所以相互嚙合的II檔齒輪只是空轉(zhuǎn)。車輛運(yùn)行過程中，DCT的控制器實(shí)時監(jiān)測奇數(shù)檔傳動軸轉(zhuǎn)速、偶數(shù)檔傳動軸轉(zhuǎn)速、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、當(dāng)前檔位、行駛車速等相關(guān)信息，一旦控制器判斷進(jìn)入換檔閾值，DCT立即進(jìn)行換檔操作。換檔時，只需控制奇數(shù)檔離合器以一定速度分離，同時，控制偶數(shù)檔離合器以與奇數(shù)檔離合器分離相適應(yīng)的速度接合就完成了換檔操作。
公司主營徐工LW500KN、徐工LW600FV、徐工LW200FV，廈工XG956N、廈工XG955H、廈工XG955N，山東臨工L953、山東臨工L933、山東臨工L952，龍工LG855N、龍工CDM856N、龍工LG850N裝載機(jī)變速箱、變矩器、雙變總成、液力變速箱，原廠變速箱零配件，行星輪、太陽輪、一二級渦輪組、離合器（二軸總成）、直接檔主動片/從動片、倒1擋主動片/從動片等。
北京門頭溝，液力變速箱，變速箱價格，徐工裝載機(jī)變速箱，柳工裝載機(jī)變速箱
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
北京本地柳工50C變速箱熱銷信息
