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這的拓展了通用飛機特別是直升機的應(yīng)用空間范圍,嵌入式順序閃光燈,相當(dāng)于延長了300米跑道,的提升了飛機起降的安全性,從理論上講飛機起降的安全性提升了15%。
其他傳統(tǒng)的立式助航燈光(安裝在機場跑道和滑行道上的,表面約25cm)也影響飛機的滑行安全,改用嵌入式助航燈光(嵌入在機場跑道和滑行道上的,和表面基本在一個平面上)后,促使飛機跑道和滑行道變成1個平面圖,明顯的提高了飛機場的跳躍安全性。
傳統(tǒng)式的立柱式助航燈光效果對場所規(guī)格規(guī)定較為大,比較合適大容量范疇的通用機場,在空間規(guī)格相對性較小的路面服務(wù)平臺甲板等場所沒法應(yīng)用,嵌入式設(shè)備可合理處理此類難題。嵌入式助航燈光效果可普遍應(yīng)用于各種各樣規(guī)格的飛機場。
●工作穩(wěn)定,抗干擾能力強,抗震動。
●全密封式結(jié)構(gòu),防水性能。
●具有防浪涌保護裝置。
●定制型LED 芯片,亮度高,壽命長。
●產(chǎn)品采用變壓器隔離降壓,所有電路工作在低電壓狀態(tài)可提高電路及光源使用壽命。
●產(chǎn)品為易折設(shè)計,能有效降低對飛機的二次傷害。
●底盤安裝孔為弧形可調(diào)設(shè)計,便于安裝。
燈罩采用PC 材料,耐腐蝕、抗UV。
F型直升機停機坪泛光燈采用鋁合金外殼,全密封,防護等級達IP68.光源采用低衰減LED,光衰低,角度均勻。是一款針對直升機停機坪照明設(shè)計的燈具。
● 出光面為PC材料,具有極其的抗沖擊性(IZOD缺口沖擊強度:90)、熱穩(wěn)定性(耐溫130℃)、透光性能好(透光率90%)、抗UV、耐老化、可燃等級為UL94V0;
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