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常壓熱水鍋爐也叫無壓熱水鍋爐，
這也是筆者把增程式作電動論的依據(jù)。在閱讀與增程式相關(guān)的論文中，筆者截取了一張汽車動力“油電過渡”的發(fā)展路線圖。從純油到純電，我們可以劃分出四大類車型：傳統(tǒng)燃油汽車、混合動力汽車、插電式混合動力汽車、純電動汽車。從左至右，電氣化程度逐漸加深，注意一個細節(jié)，示意圖中的電池部分（Battery），所畫方框面積也在增大，說明電池容量是逐漸加大的。在“油與電”之間起過渡橋梁作用的正是“混合動力”，具體分為HEV（混合動力汽車）和Plug-InHEV（插電式混合動力汽車）兩大類。

常壓熱水鍋爐是一種頂部設(shè)有通大氣口，鍋爐本體始終處于常壓運行狀態(tài)的無壓熱水鍋爐，它的主要特點就是鍋爐不承壓，沒有安全隱患，主要用于供暖和生產(chǎn)熱水，是我們比較常見的鍋爐品種之一。常壓熱水鍋爐不屬于特種設(shè)備(鍋爐)，該種鍋爐的設(shè)計、生產(chǎn)、安裝及使用不受技術(shù)監(jiān)督部門的監(jiān)管。

常壓電熱水鍋爐控制系統(tǒng)：
有業(yè)內(nèi)人士表示，未來，國內(nèi)五金鎖具產(chǎn)品將會集中表現(xiàn)出、率、高牢固度、多功能、多規(guī)格、多品種尺度化、系列化、通用化，展示其特征。鎖具產(chǎn)品對質(zhì)量重視需提高據(jù)了解，目前我國登記注冊的造鎖企業(yè)有幾千家多家，以中小企業(yè)為主，大多為個體、私營企業(yè)，基本上都屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)。長期從事出口加工或者OEM業(yè)務(wù)，使很多規(guī)模較小的民營企業(yè)長久以來形成了只重數(shù)量，不重質(zhì)量的觀念與做法，有的企業(yè)甚至根本不具備自行設(shè)計生產(chǎn)高等級鎖具的能力。

常壓電熱水鍋爐配置熱水鍋爐電腦控制器，采用現(xiàn)代電腦控制技術(shù)，把鍋爐性能的智能化、自動化、人性化變成現(xiàn)實，具有穩(wěn)定性高、功能豐富、操作簡單、使用方便、控制靈活等優(yōu)點。

功能強大，擁有鍋爐水溫控制、鍋爐水位顯示、缺水保護、超溫保護、內(nèi)置數(shù)字式電子時鐘、連續(xù)或定時(4個時間段)運行控制等多項自動顯示、控制功能。

鍋爐運行采用血液循環(huán)原理，結(jié)合微電腦控制器CPU，通過溫度傳感器，構(gòu)成循環(huán)調(diào)節(jié)系統(tǒng)。按恒溫、節(jié)能的優(yōu)化運行原則，隨著水溫的變化，控制系統(tǒng)不斷進行溫度采集，邏輯運算和數(shù)字芯片控制調(diào)節(jié)，從而達到系統(tǒng)自動恒溫，實現(xiàn)采暖或提供生活熱水的目的。

當(dāng)然，主機廠會通過各種各樣的“政策”來鼓勵和限制經(jīng)銷商提車，包括提什么車、提多少、什么時間提、提了之后會有什么優(yōu)惠等等。因此，4S本質(zhì)上說，是主機廠流通體系的后一個環(huán)節(jié)，大的作用是緩沖，其次是銷售和服務(wù)。而4S店賺什么錢呢？賣車賺差價，做服務(wù)賺服務(wù)費，完成任務(wù)賺返利。而所謂的“4S日子不好過”，從癥狀上說，就是賣車賺不到差價，做服務(wù)的服務(wù)費不好賺了，任務(wù)越來越重返利越來越難拿到手。那么，中國4S店這些年走過了什么？27年，足夠一個業(yè)態(tài)從半變到，直至過度。綜合特點：

大屏幕全中文帶背光液晶顯示屏，具有豐富的顯示功能，將鍋爐的運行狀態(tài)和采集到的循環(huán)泵工作狀態(tài)、加熱器工作狀態(tài)、爐水溫度、水位狀態(tài)、當(dāng)前時間、報警信息等準確直觀的顯示出來。利用控制器鍵盤進行操作設(shè)置，并可查核、設(shè)定和修改各種調(diào)節(jié)參數(shù)，實現(xiàn)人機對話，易懂、易學(xué)、易記，操作簡單、方便。

輿論認為，微軟此舉是希望借人工智能扳回后PC時代的被動局面。正是這么一個讓人看起來充滿希望的行業(yè)，卻無處不在地充滿著浮躁的氣息。微軟亞洲研究院副院長芮勇認為，外界沒有理性地看待人工智能，甚至因為AlphaGo在圍棋上的一次勝利過度解讀成“人工智能已經(jīng)戰(zhàn)勝人類”。公眾缺乏對人工智能的正確理解，并不能很好地理解人工智能究竟是什么，它究竟能在人類社會產(chǎn)生什么樣的作用。這真是一個全民蹭熱點的年代上周日，美國斯坦福大學(xué)計算機科學(xué)系副教授、人工智能實驗室主管李飛飛應(yīng)邀參加GIF17活動。

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另一類是哈工大集團這種公司，他們懂機器人技術(shù)，知道哪些是行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵點，公司現(xiàn)階段能夠做什么。然后從補足整個產(chǎn)業(yè)鏈短板的角度出發(fā)，去投資并購企業(yè)，這對國家機器人產(chǎn)業(yè)的降低成本是有好處的。從海外買來核心技術(shù)轉(zhuǎn)化到國內(nèi)企業(yè)應(yīng)用，從而實現(xiàn)跨越式的發(fā)展，在半導(dǎo)體、清潔能源技術(shù)等行業(yè)都比較常見。在機器人領(lǐng)域，也有美的收購庫卡的案例出現(xiàn)。但李文然認為，彎道超車在工業(yè)領(lǐng)域并不是那么容易實現(xiàn)。“有些技術(shù)國外是不賣的，在技術(shù)封鎖的前提下我們一點點去研發(fā)。