隨車吊應(yīng)該選擇通副梁結(jié)構(gòu)，因?yàn)殡S車吊加裝吊機(jī)后，吊機(jī)保持在高舉的狀態(tài)，車輛在行駛過(guò)程中吊機(jī)是在不?；蝿?dòng)的，在起重工作中，大梁更是要承擔(dān)很強(qiáng)的擠壓，通副梁正好很好的保護(hù)了大梁，減小磨損及分擔(dān)擠壓，因此不會(huì)對(duì)大梁造成任何損傷，確保大梁不會(huì)變形，不會(huì)被切斷。而且通副梁結(jié)構(gòu)的貨箱耐壓，更結(jié)實(shí)！

隨車吊行業(yè)是當(dāng)今社會(huì)一個(gè)炙手可熱的行業(yè)，作業(yè)穩(wěn)定，收入高。隨車吊大臂有兩種形式，大臂為直臂的隨車吊（如圖所示），還有一種是折臂隨車吊，由于制作工藝不盡相同，在同噸位的情況下，折臂吊機(jī)的價(jià)格要直臂吊機(jī)。

隨車吊進(jìn)入門檻低，小車車型甚至有藍(lán)牌隨車吊，C本能開(kāi)。在三四線市場(chǎng)和農(nóng)村非常受歡迎，可以節(jié)省搬運(yùn)的人力。而汽車吊麻煩了，先要學(xué)準(zhǔn)駕證，然后是B照，但從準(zhǔn)駕來(lái)說(shuō)，入門條件讓很大一部分人止步了。