全高翼閘是普通翼閘的升級產(chǎn)品，又名平移翼閘、全高速通門、監(jiān)獄翼閘等。行業(yè)內(nèi)沒有名詞，通用名稱為全高翼閘。全高翼閘是對人員進入口權(quán)限控制的一種機械裝置，也可配合擺閘、翼閘、三輥閘、十字全高轉(zhuǎn)閘、十字半高轉(zhuǎn)閘等通道一起使用；應(yīng)用面廣，樣式，性能更穩(wěn)定，噪音更低，運行速度快，能防跨越等功能，很受場所的青睞；配合邏輯傳感器，能真正做到一人一卡一閘。

翼閘一般扇形平面，垂直于地面，阻斷和釋放通過拉伸來實現(xiàn)。攔阻體的材質(zhì)以及常用方法有機結(jié)合玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包企業(yè)特殊的柔性結(jié)構(gòu)材料(減少撞擊行人的傷害)。通行能力速度是閘機種類中比較高的。屬于閘機種類里面第二發(fā)展成熟的種類。

優(yōu)點
1、所有的訪問速度是門比較快的。


　　2、槽寬介于三輥閘門和擺動閘門之間，一般在550mm-900mm 之間。


　　3、外觀更美觀的外形，豐富的柵極翼和外殼材料。


　　4、緊急發(fā)展情況下閘翼會快速縮回箱體中，可以很方便的形成一個無障礙通道，提高企業(yè)通行速度，易于實現(xiàn)行人安全疏散。


　　5、結(jié)構(gòu)因素，高速，可能會導(dǎo)致較強的抗尾容量。

翼閘便是一種安全通道的管理方法機器設(shè)備，在地鐵站、地鐵站、飛機場、生態(tài)公園、寢室等安全通道口對人流量開展管理方法。如下邊翼閘門禁系統(tǒng)照片，由于其外觀設(shè)計好像蒼鷹進行了羽翼，因此叫翼閘門禁系統(tǒng)。

翼閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為剪式門，其攔阻體(閘翼)一般是扇形平面，垂直于地面，通過伸縮實現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用有機玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)，主要用于通道出入口管理,通常的應(yīng)用場所只允許人員通過，或拖帶行李的人員，及殘障人員通行?？紤]到翼閘的伸縮特性。大部份翼閘通道禁止自行車，摩托車等一些快速交通工具通行。
翼閘在軌道交通行業(yè)一般稱為剪式門，其阻攔體（閘翼）一般是扇形平面，垂直于地面，通過伸縮實現(xiàn)阻攔和放行。阻攔體的材質(zhì)常用有機玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料（減少撞擊行人的傷害） 基本組成部分包括箱體、阻攔體、機芯、控制模塊和輔助模塊。
住宅小區(qū)應(yīng)用智能翼閘的關(guān)鍵功效是管控出入，一般住宅小區(qū)的客流量都較為大。翼閘對比三輥閘不容易影響行駛通過效率，人員也沒法根據(jù)低頭鉆進的方法出入住宅小區(qū)，相對的也在一定水平上隔絕一些外來務(wù)工人員的進到，確保了安全性。
許多住宅小區(qū)老年人人群有很多，充分考慮老年人走動速度比較慢，因此智能翼閘務(wù)必有二次開關(guān)門和全自動校準的作用。假定老年人在設(shè)定全自動校準時間內(nèi)沒有通過智能翼閘安全通道，系統(tǒng)軟件將全自動撤銷對該次安全通道的關(guān)閉，而打開了二次開關(guān)門的功能，翼閘將再度開啟，讓老年人通過。
小區(qū)內(nèi)平常玩樂小孩也比較多，在挑選翼閘時，充分考慮安全隱患，中捷智安翼閘閘機配置紅外線傳感器自動識別保障措施，以少年兒童在沖入安全通道時防止擠傷。翼閘的翼門還可以定制軟翼門，小孩撞擊也不會導(dǎo)致?lián)p害。