在同等克重的情況下，土工膜在防滲方面。吊裝膜布時需幾個班組緊密配合，協(xié)調(diào)工作，統(tǒng)一指揮。吊裝前確定膜布的準確位置，一次吊裝成功，高空作業(yè)人員攜帶隨身工具各就各位，隨時協(xié)助膜單元吊裝及展開就位，展開就位后應(yīng)進行膜布的臨時拉結(jié)，并以快速度完成高空連接。膜布安裝時須安排好當日工作量，做到當日收工時所安裝膜布應(yīng)連接完畢，如遇膜布較大，當日不能完成連接，收工前采取安全牢固的臨時連接措施。冬期施工時，運輸機械和行使道路均應(yīng)采取防滑措施，以安全。因凍結(jié)可能遭受損壞的機械設(shè)備、油料和降低地下水位設(shè)施等。

防排水措施在加筋土工程中，一定要作好墻體內(nèi)外的排水處理；要做好護腳，防沖刷；在土體內(nèi)要設(shè)置濾排水措施，必要時，應(yīng)設(shè)置土工布透水管?，F(xiàn)在土工布存在很多種，不同的土工布也都是有著自己的制作工藝。有效地防止了道路反射裂縫龜裂網(wǎng)裂等質(zhì)量通病。土工膜具有的過濾隔離加固防護作用抗拉強度高滲透性好耐高溫抗冷凍耐老化耐腐蝕。搭接處均勻撒上的膨潤土粉。而現(xiàn)在用排水板取代鵝卵石濾水層來排水則省時省力又節(jié)能節(jié)省投資還能降低建筑物的荷載。對搭接部位進行縫合時縫合線應(yīng)平直，針腳應(yīng)均勻效果對比布在鐵線路工程設(shè)置裝備擺設(shè)當中敷設(shè)上得到越發(fā)尋常的使用范疇,并且達到成本加多,質(zhì)料越發(fā)優(yōu)。

嚴禁煙火并掛有醒目警告標識和防火措施。排水板在鋪設(shè)時邊與邊需搭接下來－支點，也可以兩塊底板碰齊，上面利用土工布搭接，只要保持沒有泥土進入排水板的排水通道就可以保持排水暢通。施工規(guī)范請在干燥通風的環(huán)境下儲存排水板，防止暴曬，遠離火源自粘PE排水板，排疏板排水保護板濾水板塑料凹凸排水板塑料夾層板。普通防水層和耐根穿刺防水層組成二道以上防水層設(shè)防，當采用二道或二道以上防水層設(shè)防時，上面一道不行采用耐根穿刺防水材料，但是現(xiàn)階段的建筑綠化有了耐根穿刺排水板的出現(xiàn)，已經(jīng)完全將以前的耐根穿刺層和排水層和二為一，即能耐根穿刺，又實現(xiàn)蓄排水的功能，一布一膜是復(fù)合土工膜防滲材料中的一種，防滲膜不無凝集反濾排水衛(wèi)護穩(wěn)固提高等機能。

土工薄膜防滲施工，雖然技術(shù)簡單，但要求十分嚴格，應(yīng)避免薄膜受異物戳破出現(xiàn)孔洞，夯實要密實，又不能損壞薄膜。焊縫須焊牢，焊縫內(nèi)不能帶入土粒，薄膜應(yīng)減少暴露時間等，每一項工序均應(yīng)認真對待。鑒于土工膜鋪設(shè)為野外施工，土工膜的現(xiàn)場焊接受天氣影響較大，如氣溫、風速、濕度等對焊接質(zhì)量都有影響。建議國內(nèi)有關(guān)科研及生產(chǎn)部門對焊接進行必要的改進，以提高土工膜的焊接質(zhì)量。另外，在可能的條件下，應(yīng)盡量選用寬幅土工膜，以減少接縫，同時也減少了漏水的可能性。防水土工布鋪設(shè)進行后焊接方法是土工膜防滲的重要環(huán)節(jié)。重力壩的防滲實際效果關(guān)鍵在于PE土工膜的鋪設(shè)和電焊焊接品質(zhì)。在城市建設(shè)中，許多城市采用水泥瀝青混凝土等封閉地面代替原有的土地。

其具有良好的柔韌性、拉伸延展性能、抗穿刺強度以及低滲透系數(shù)，由于其主要的特點是防滲、隔離，因此土工膜又稱防滲膜，有些實際使用方習慣稱之為防滲土工布、防水土工布。土工膜分白色透明的、黑色的，一般情況使用黑色的多，因為黑色的加入了雙抗，雙抗是指抗氧化劑和抗紫外線兩種輔料添加劑，也是呈顆粒狀，所以絕大多數(shù)工程采用黑色的土工膜，而白色的則主要用在隧道中，也就是隧道防水板，一般1.0毫米以上的土工膜稱為防水板，車間習慣叫做板子。土工布因其具有良好的透水性又名透水土工布，除此之外其在道路養(yǎng)護、機場、河道邊坡、垃圾填埋場等項目中有加筋防護和反濾的特性；而土工膜恰恰與其相反，其低滲透系數(shù)使其具有優(yōu)良的防滲、隔離的效果。

由于兩者是相輔相成的，因此兩者搭配使用在各種要求嚴格的工程中可以發(fā)揮。隨著我國的經(jīng)濟現(xiàn)代化進程，國家對生態(tài)環(huán)境的重視以及國民環(huán)保意識的逐漸提高，土工布和土工膜被廣泛應(yīng)用于各種環(huán)保項目中已成趨勢，是整個防滲主體系統(tǒng)的關(guān)鍵，關(guān)乎著整個工程的成敗，重中之重，無可替代?；蜃鳛閾跬翂Φ拿姘?。建造覆蓋式擋土墻或橋臺。加固柔性路面，修補路面裂縫，防止反射裂縫。提高砂礫質(zhì)邊坡和加筋土的穩(wěn)定性，防止土壤侵蝕和低溫凍害。道床與路基之間的隔震層，或路基與軟土路基之間的隔震層。人工填土、石樁或材料場與地基之間的隔離層，以及不同凍土層之間的隔離層。