由于空氣中水氣在溫度變化中冷凝，水滴附著在油箱內(nèi)壁，流入柴油，導(dǎo)致柴油含水量超標(biāo)。當(dāng)柴油進(jìn)入發(fā)動機(jī)高壓油泵時(shí)，會腐蝕精密耦合柱塞，嚴(yán)重?fù)p壞機(jī)組，有效避免定期維護(hù)。

柴油發(fā)動機(jī)的功率和空氣量以及可燃的柴油量也有一定的關(guān)系。同時(shí)，空氣的溫度和濕度也會影響柴油發(fā)動機(jī)的功率，高溫和高濕度也會降低柴油發(fā)動機(jī)的功率。

發(fā)電機(jī)線圈是發(fā)電機(jī)的重要組成部分，在長期使用過程中會出現(xiàn)自然老化現(xiàn)象，絕緣老化、發(fā)電機(jī)接地電阻、匝間絕緣電阻、相間絕緣電阻異常，不能達(dá)到低耐壓標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致機(jī)組正常運(yùn)行電壓擊穿。絕緣老化故障主要有兩個(gè)原因，由于電廠發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)間長，部分舊發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)科技水平有限，材料質(zhì)量不高，材料長期磨損會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)絕緣層松散甚至老化，在強(qiáng)電場可能出現(xiàn)游離甚至絕緣層脫落，穿透事故。二是由于浸膠不良，導(dǎo)致絕緣脫殼，股線松散。