路面修補(bǔ)料針對(duì)混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ)，直接涂抹在病害部位即可，需要有的抗壓和粘接強(qiáng)度，可實(shí)現(xiàn)超薄修補(bǔ)，路面修補(bǔ)料在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象；凡是混凝土表面病害均適用于本材料

路面修補(bǔ)料修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。 粘接性能 利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補(bǔ)面與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的整體，從而形成很高粘接強(qiáng)度，施工后的粘接強(qiáng)度可達(dá)到1.7Mka

路面修補(bǔ)料可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實(shí)現(xiàn)2mm超薄修補(bǔ)，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。 耐久性能 較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度，且后期不衰減，對(duì)很多病害部位可做到一次性；