我公司船體采用Q235鋼板，船體焊接完成后，先采用煤油滲透技術(shù)檢查焊縫質(zhì)量，再采用超聲波探傷技術(shù)復檢，確保焊接質(zhì)量合格；然后采用自動拋丸除銹設(shè)備進行噴丸除銹處理，除銹質(zhì)量等級要求達到（GB8923-88)中的Sa1/2標準，鋼板經(jīng)除銹處理后2小時內(nèi)無氣噴涂道底漆，底漆采用H06-1-1環(huán)氧富鋅底漆、中間漆采用H53-6環(huán)氧云鐵中間漆，面漆采用J52-11氯化橡膠面漆,涂層要求二底一中二面（其中一道面漆應(yīng)在安裝完工后工地涂制）。

我公司在船體制作時，在船體內(nèi)部水泵安裝位置處甲板下設(shè)置立水泵加強底座，并在底座內(nèi)部注入吸震降音材料，來減少水泵運行過程中產(chǎn)生的振動和噪音。

水泵分別采用軟啟動控制。泵船上控制系統(tǒng)設(shè)置向遠方控制室、泵船控制室控制、就地手動控制的切換裝置，并提供向遠方控制室傳輸設(shè)備運行狀態(tài)信號的接口。