貨物入倉 對貨物的入倉情況要緊密跟蹤,核對倉庫所量體積、重量、件數(shù)是否與客戶提供的資料相符，通常倉庫量出來的數(shù)據(jù)與客戶自己所量數(shù)據(jù)會稍有出入，一般將倉庫的體積確認單發(fā)給客戶，讓其確認回傳

散貨的成本計算 散貨產(chǎn)生的費用基本構成如下幾點： 1．海運費 ： 按R/T（重量和體積）為單位計費，除美國內陸中轉1CBM=363KGS計費外，其他地方均以1CBM=1000KGS為標準，按大者計。 例如：有1400KGS/2.4CBM的貨,如運往美國MIAMI(美國內陸一般經(jīng)LOS ANGELES或LONG BEACH中轉),海運費則為(SHENZHEN—LOS ANGELES:單價X2.4CBM)+(LOS ANGELES—MIAMI:單價X1400/363),如是運往其他港口,海運費則為:單價X2.4CBM;如貨物為2400KGS/1.2CBM,費用則按單價X2.4計算. 2．文件費—USD15/BILL 3．報關費—RMB320/BILL 4．其他可能產(chǎn)生的費用：拖車費、檢疫費、到付手續(xù)費等，視實際情況定 按國際正規(guī)散貨的收費，LOCAL CHARGE中應該還包含CFS（含倉租、裝卸、ORC、THC等附加費用）此項費用，但深圳散貨市場較亂，許多會將所產(chǎn)生的附加費分別攤到海運費中去而不單報此項費用，造成許多當?shù)乜蛻粢话悴唤邮艽隧棃髢r，所以在給客戶報價時，視客戶情況決定是否單報此項費用。

利用經(jīng)驗，任何環(huán)節(jié)提前反應，以免產(chǎn)生額外的物流，報關的滯留，滯納等費用，從客戶的角度，減低物流成本就是企業(yè)的利潤增長點，興創(chuàng)進口物流，從服務的角度出發(fā)，為企業(yè)程度減低進口物流成本，興創(chuàng)提供中澳大利亞。 個體工商戶貨物運輸，長短途運貨等服務，長途搬家包車，轎車托運，整車零擔，設備托運，儀器托運，包車貨運，展會展品運輸，行李，電腦，電器，洗衣機，冰箱，鋼琴，家具，衣柜，沙發(fā)等等零擔托運，可上門取貨，加急貨物運輸服務。

鐘經(jīng)理跟客戶協(xié)商發(fā)貨時間，確定發(fā)貨時間我司安排人裝柜，如果貨物需要打木架或者是木質材料貨物，需要做熏蒸的我司會安排人熏蒸，


發(fā)貨前，請確認好，貨到澳大利亞港口后，是自己提貨，還是由晟龍澳大利亞公司送貨，這個很重要，中途再修改，可能會造成無法及時安排，產(chǎn)生一系統(tǒng)的額外費用。

客戶付款要及時，因為澳大利亞目的港的倉庫，免費時間非常短，清關放行后，都是立即提貨的，否則就會產(chǎn)生很多的倉庫租。