1835年美國紐約市成立了世界上支消防隊(duì)，當(dāng)時編制里只有四個人，從事救火工作，在次年也就是1836年，這支消防隊(duì)也從原來的4人擴(kuò)充到40人，后被NYPD的序列。

20世紀(jì)20年代，完全靠內(nèi)燃機(jī)工作的消防車開始出現(xiàn)，這時的消防車結(jié)構(gòu)簡單，大多是在已有的卡車底盤上改裝的，車上安裝了水泵及附加水箱，車身外側(cè)掛有消防梯、消防斧、防爆燈、消防水帶。

一輛重型消防車的滿載重量約為11.6噸。以下是對消防車的介紹：1。消防車通道要求：根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)，新建建筑應(yīng)預(yù)留消防通道，確保疏散通道、安全出口和消防車通道暢通。街區(qū)內(nèi)的道路應(yīng)考慮消防車通行，道路中心線之間的距離不應(yīng)超過160.0m。當(dāng)建筑物沿街道的長度大于150.0m或總長大于220.0m時，應(yīng)設(shè)置穿過建筑物的消防車道。當(dāng)確實(shí)存在困難時，應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防車道。對于具有封閉式內(nèi)院或天井的建筑，當(dāng)短邊長度大于24.0m時，建議設(shè)置進(jìn)入內(nèi)院或露臺的消防車道。2.附規(guī)定：基地機(jī)動車道與城市道路坡度較大時，應(yīng)設(shè)置緩沖路段，不得占用城市道路空間；在一些地形坡度較大的困難路段，道路縱坡不宜超過11%，坡長不宜超過100m。路面應(yīng)采取防滑措施。

部分由儲液罐、泵房、設(shè)備箱、電源輸出和傳輸系統(tǒng)、管道系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成。
2.消防車采用雙排一體式結(jié)構(gòu)，視野開闊，乘員眾多，多可容納6人；消防車可以在運(yùn)動中滅火，射程遠(yuǎn)，消防戰(zhàn)斗力強(qiáng)。
3.可選用常壓消防泵和中低壓消防泵。
4.車廂采用鋼材、高強(qiáng)度鋁合金型材，內(nèi)外蒙皮整體采用波紋鋁板。罐體設(shè)計有多個防浪板。
5.設(shè)備艙外框采用碳鋼板，內(nèi)框采用高強(qiáng)度鋁合金型材，設(shè)計制造采用隱藏式搭接結(jié)構(gòu)。內(nèi)部面板由花紋鋁板制成，表面經(jīng)過陽極氧化處理，堅(jiān)固耐用。從結(jié)構(gòu)上看，設(shè)備艙布局合理，進(jìn)出設(shè)備更方便。特殊設(shè)計的夾具固定裝置使設(shè)備的存放更加安全。
6.設(shè)備艙卷簾門采用鋁合金設(shè)計，啟閉靈活，噪音低，密封性好，外觀美觀。

附加電氣系統(tǒng)
駕駛室頂部的前端配備了一排長長的紅色警示燈。
☆ 車輛配備了三個閃光燈（兩個紅色和一個藍(lán)色，紅色和藍(lán)色交替），兩側(cè)及上方配備了兩個照明燈。下面安裝了安全標(biāo)志和側(cè)面回復(fù)反射器（組合式），并配備了后示廓燈?？褪覂?nèi)安裝LED照明燈，設(shè)備箱簾門內(nèi)側(cè)有兩個LED照明帶，符合GB4785的規(guī)定。
報警器的功率為100W；報警、警示燈、閃光燈和照明電路是立的附加電路，控制器安裝在駕駛室內(nèi)。
☆ 安裝自動分離充電系統(tǒng)；

方向盤的整體感覺很好，我個人感覺尺寸很好。關(guān)鍵是儀表盤的上半部分空間非常大，后面的儀表盤特別討喜。一種經(jīng)典的機(jī)械樂器，左半部分有五米的布局，由四個小儀表和一個大儀表組成。四個小儀表是水溫表、油量表和雙壓力表，而大儀表是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表，轉(zhuǎn)速范圍以rpm為單位。
此外，一些消防栓被車輛、攤位等包圍，根本無法連接，嚴(yán)重威脅消防工作的順利進(jìn)行。一旦發(fā)生火災(zāi)，消防栓將無法發(fā)揮其預(yù)期功能，從而延遲Z Jia的滅火。消防車的底盤是整車的基本組成部分，其操縱性、設(shè)備配置、電源、消防員配置等都是由底盤完成的。