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雙臂雙臂鑿巖臺車,定制掘進(jìn)臺車廠家

更新時間:2025-09-12 [舉報]
鑫通多臂鑿巖臺車助力來福隧道建設(shè)

大爬坡能力14°行走速度12km/h額定功率183.5kw鉆孔深度3400mm鉆桿長度3700mm離地間隙370mm整機(jī)尺寸16789*2926*3817mm主電機(jī)功率55/75kw推進(jìn)梁總長5315mm整機(jī)重量52000kg

多臂鑿巖臺車優(yōu)勢:?機(jī)械化代替人工施工給整個工程本身的安全風(fēng)險降到了低,相同的施工時間由原來18-20人的施工減少到了5人以內(nèi),同時每循環(huán)進(jìn)尺也由人工平均循環(huán)進(jìn)尺3.6m增加到了4.2m。采用全電腦三臂鑿巖臺車快速施工,利用臺車自動定位功能確保了鉆孔精度,克服了硬質(zhì)圍巖鉆孔難的問題,提高了鉆孔工效,改善了工人作業(yè)環(huán)境,節(jié)約勞動力,降低了隧道掌子面鉆孔作業(yè)人員的勞動強(qiáng)度與安全風(fēng)險。采用中深孔微差光面爆破及多級復(fù)式楔形掏槽,克服了溝槽效應(yīng)等技術(shù)問題,通過優(yōu)選爆破器材、優(yōu)化炮孔設(shè)計、優(yōu)化爆破參數(shù)等,使炮眼利用率平均90%以上,炮眼痕跡保存率達(dá)80%左右。

鑫通多臂智能鑿巖臺車優(yōu)勢:高地應(yīng)力、高地?zé)?、突泥涌水等?fù)雜地質(zhì)隧道、圍巖級別為Ⅲ、Ⅳ級圍巖地段的隧道,特別適用于全斷面開挖的兩車道及以上的隧道。

鑫通機(jī)械三臂鑿巖臺車鉆孔作業(yè):三臂電腦臺車采用液壓鑿巖機(jī)鉆孔,單孔鉆進(jìn),1.5-2分鐘可完成4米孔深鉆孔。掌子面200個孔采用雙機(jī)(6個工作臂),完成時間在2-2.5小時。人工鉆孔作業(yè):人工風(fēng)鉆鉆孔,單孔成孔約8分鐘可完成4米孔深鉆孔,掌子面200個孔采用24把風(fēng)鉆(26人),完成時間在2.5-3小時。鉆孔效率方面,大機(jī)作業(yè)有較大優(yōu)勢。正常施工情況III級圍巖月大機(jī)掘進(jìn)每月可達(dá)160m,人工鉆爆作業(yè)月進(jìn)度每月可達(dá)120m。

鑫通機(jī)械三臂鑿巖臺車采用的是全自動定位,掌子面無需測量放點(diǎn),在輸入設(shè)計布孔圖以后臺車可根據(jù)自身的傳感器進(jìn)行鉆臂的自動定位,成孔效果是我們想得到的;相較于傳統(tǒng)的液壓臺車或人工定位具有更高的準(zhǔn)確性,對于開挖進(jìn)尺、爆破效果的提升具有相當(dāng)大的促進(jìn)作用。

鑫通機(jī)械電腦三臂鑿巖臺車憑借的智能鑿巖系統(tǒng)和整機(jī)穩(wěn)定性,火力全開,負(fù)責(zé)隧道鉆爆破孔、錨桿孔、探孔、管棚孔、小導(dǎo)管等施作,其中自動布孔、一鍵自動鑿巖、底平齊等功能受到了客戶的一致好評,成為高原鐵路隧道施工利器。


鑫通機(jī)三臂鑿巖臺車智能化鉆孔:全站儀、全斷面掃描儀定位(選配功能)可實(shí)現(xiàn)自動車體導(dǎo)航定位?;陬A(yù)設(shè)布孔圖,啟動全自動鉆孔,實(shí)現(xiàn)鑿巖臺車智能化對孔、自動開孔、全功率鑿巖、自動回退鉆孔作業(yè);同時,具有多種孔深控制模式供客戶選擇。

鑫通機(jī)械全智能三臂鑿巖臺車可實(shí)現(xiàn)智能化、信息化鉆孔,導(dǎo)入依據(jù)預(yù)先設(shè)計好的鉆孔位置圖,依靠臺車自帶系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動化操作流程,各鉆臂鉆孔,協(xié)同工作,互不干涉,便捷,能輕松完成在軟弱圍巖隧道的鉆孔作業(yè)。在實(shí)際鉆探過程中只需少數(shù)人員在控制室收集并處理實(shí)時數(shù)據(jù),即可開啟無人作業(yè)旅程。鉆孔位置圖可以通過求解避免鉆臂之間相互干涉情況下各鉆臂協(xié)同工作問題得到。具體而言是解決鉆孔順序問題,得到優(yōu)鉆孔路徑,從而避免鉆臂之間相互影響。

鑫通隧道掘進(jìn)機(jī)具有遠(yuǎn)程地質(zhì)鉆探及地質(zhì)分析、臺車自動定位、3D輪廓掃描、自動鉆孔與數(shù)據(jù)綜合處理等8大功能。效果降人力、提效率、避風(fēng)險,一改傳統(tǒng)人工鉆爆作業(yè)弊端,實(shí)現(xiàn)當(dāng)下施工數(shù)據(jù)的智能化分析和下一步施工參數(shù)的動態(tài)化調(diào)整。

鑫通多臂鑿巖臺車具有眾多優(yōu)點(diǎn),,它能夠顯著提高隧道掘進(jìn)速度,縮短工期;其次,它能很好地控制隧道超欠挖,調(diào)整錨桿打設(shè)角度,對提高隧道施工質(zhì)量起著非常重要的作用;再者,采用機(jī)械代替人工開挖能夠大幅度降低隧道施工的安全隱患,對工程建設(shè)的安全有著舉足輕重的意義。

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