中國(guó)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)行業(yè)可行性研究與投資前景分析報(bào)告2024-2030年
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[報(bào)告編號(hào)] 395823
[出版日期] 2024年6月
[出版機(jī)構(gòu)] 中研華泰研究院
[交付方式] EMIL電子版或特快專遞
[報(bào)告價(jià)格] 紙質(zhì)版:6500元  電子版:6800元  紙質(zhì)版+電子版:7000元
[聯(lián)系人員] 劉亞
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    第1章：自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)綜述及數(shù)據(jù)來(lái)源說(shuō)明
1.1 自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)定義及架構(gòu)
1.1.1 自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)的界定
1.1.2 網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的演進(jìn)
1.1.3 自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)的業(yè)務(wù)流程
1.1.4 自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)
1.1.5 自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)相似概念區(qū)分
（1）自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)與自智網(wǎng)絡(luò)
（2）自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)與自動(dòng)駕駛
（3）自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)與6G網(wǎng)絡(luò)
1.2 自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)指數(shù)分級(jí)
1.3 自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)術(shù)語(yǔ)說(shuō)明
1.4 本報(bào)告研究范圍界定說(shuō)明
1.5 本報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
1.5.1 本報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源
1.5.2 本報(bào)告研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
 
第2章：自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)相關(guān)通信標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)情況
2.1 自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)國(guó)內(nèi)外主要標(biāo)準(zhǔn)組織結(jié)構(gòu)
2.2 自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)組織介紹
2.2.1 NGMN/TM Forum/ITU
2.2.2 3GPP/ETSI
2.2.3 CCSA
2.3 自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)情況
2.3.1 國(guó)外自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)現(xiàn)狀
2.3.2 中國(guó)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)現(xiàn)狀
 
第3章：自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)建設(shè)情況及趨勢(shì)前景分析
3.1 自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的基本信息分析
3.1.1 自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)建設(shè)驅(qū)動(dòng)因素
3.1.2 自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)發(fā)展愿景
3.1.3 自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)方法
3.1.4 自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用場(chǎng)景
3.1.5 自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案架構(gòu)
3.2 5G/6G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)現(xiàn)狀分析
3.2.1 5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)現(xiàn)狀分析
（1）5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程分析
（2）主要國(guó)家5G戰(zhàn)略概況
（3）主要國(guó)家5G頻譜計(jì)劃
（4）5G基站建設(shè)規(guī)劃及現(xiàn)狀
（5）5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)現(xiàn)狀
（6）主要國(guó)家5G網(wǎng)絡(luò)速度情況
（7）5G用戶滲透率及用戶規(guī)模
3.2.2 6G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)現(xiàn)狀分析
（1）6G技術(shù)發(fā)展概述
（2）6G技術(shù)相關(guān)專利分析
（3）各國(guó)6G建設(shè)情況
3.3 自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)發(fā)展等級(jí)階段
3.4 自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)建設(shè)現(xiàn)狀分析
3.4.1 自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)建設(shè)主要參與企業(yè)
3.4.2 自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案匯總
3.5 代表性企業(yè)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運(yùn)維現(xiàn)狀分析
3.5.1 沃達(dá)豐
3.5.2 愛(ài)立信
3.5.3 思科
3.6 自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)發(fā)展前景及趨勢(shì)分析
 
第4章：中國(guó)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)建設(shè)現(xiàn)狀及挑戰(zhàn)分析
4.1 中國(guó)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)發(fā)展環(huán)境分析
4.1.1 中國(guó)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)發(fā)展政策環(huán)境分析
（1）國(guó)家層面自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)相關(guān)政策及規(guī)劃匯總及解讀
（2）31省市自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)相關(guān)政策及規(guī)劃匯總
（3）“十四五”規(guī)劃對(duì)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)影響分析
（4）政策環(huán)境對(duì)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)影響總結(jié)
4.1.2 中國(guó)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)發(fā)展技術(shù)環(huán)境分析
（1）網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中臺(tái)
（2）人工智能
（3）SDN
（4）數(shù)字孿生
（5）技術(shù)環(huán)境對(duì)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)的影響總結(jié)
4.2 中國(guó)5G/6G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)現(xiàn)狀分析
4.2.1 中國(guó)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)現(xiàn)狀
（1）中國(guó)5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局現(xiàn)狀
（2）中國(guó)5G基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及推廣普及現(xiàn)狀
1）中國(guó)5G基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)現(xiàn)狀
2）中國(guó)5G基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)推廣普及現(xiàn)狀
（3）中國(guó)5G產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況
1）5G網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)技術(shù)研發(fā)主要以三大運(yùn)營(yíng)商為主
2）通信設(shè)備領(lǐng)域以華為和中興科技為主
（4）中國(guó)5G產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展布局狀況
4.2.2 中國(guó)6G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)現(xiàn)狀
4.3 中國(guó)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)管控解決方案市場(chǎng)規(guī)模
4.4 中國(guó)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)企業(yè)布局情況
4.4.1 中國(guó)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)參與企業(yè)
4.4.2 中國(guó)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)企業(yè)入場(chǎng)方式
4.4.3 中國(guó)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)企業(yè)發(fā)展等級(jí)及規(guī)劃
4.4.4 中國(guó)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)管控解決方案市場(chǎng)份額
4.5 中國(guó)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)建設(shè)挑戰(zhàn)分析
 
第5章：中國(guó)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案分析
5.1 華為自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案分析
5.1.1 華為自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案全景圖
5.1.2 華為自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品框架圖
5.1.3 華為自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)架構(gòu)
5.1.4 華為自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)發(fā)展目標(biāo)
5.1.5 華為自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用場(chǎng)景
5.2 中國(guó)移動(dòng)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案分析
5.2.1 中國(guó)移動(dòng)的自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)目標(biāo)框架
5.2.2 中國(guó)移動(dòng)的自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)迭代閉環(huán)
5.2.3 中國(guó)移動(dòng)的自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃藍(lán)圖
5.2.4 中國(guó)移動(dòng)的自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)的典型應(yīng)用案例
5.3 中國(guó)中興自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案分析
5.4 中國(guó)聯(lián)通自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案分析
5.5 中國(guó)電信自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案分析
 
第6章：中國(guó)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)相關(guān)環(huán)節(jié)分析
6.1 自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)-網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃
6.1.1 無(wú)線網(wǎng)絡(luò)容量規(guī)劃
6.1.2 切片資源勘查
6.2 自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)-網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
6.2.1 MPLS L3VPN訂購(gòu)開(kāi)通
6.2.2 站點(diǎn)智能驗(yàn)收
6.3 自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)-網(wǎng)絡(luò)維護(hù)
6.3.1 告警監(jiān)控
6.3.2 IDC巡檢
6.4 自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)-網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化
6.4.1 MIMO天線權(quán)值智能優(yōu)化
6.4.2 無(wú)線網(wǎng)能效優(yōu)化
6.5 自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)-網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)
6.5.1 5G切片業(yè)務(wù)開(kāi)通
6.5.2 投訴預(yù)處理
 
第7章：中國(guó)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用場(chǎng)景分析
7.1 中國(guó)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)在智慧農(nóng)業(yè)的應(yīng)用分析
7.2 中國(guó)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)在智慧園區(qū)的應(yīng)用分析
7.3 中國(guó)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)在智能汽車的應(yīng)用分析
7.4 中國(guó)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)在智能制造的應(yīng)用分析
 
第8章：中國(guó)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)發(fā)展前景及趨勢(shì)分析
8.1 中國(guó)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)發(fā)展前景分析
8.2 中國(guó)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)發(fā)展趨勢(shì)分析