鐵建承建的廈門海滄區(qū)馬青路新建高架橋項(xiàng)目，是馬青路快速化改造的重要工程，也是廈門市“兩環(huán)八射”外環(huán)的重要組成部分，連接廈門島、海滄、漳州及龍巖，承擔(dān)著過境交通和片區(qū)生活交通的雙重壓力，馬青路至海滄大橋引橋段，車流常堵成長(zhǎng)龍。馬青路改造完成后，實(shí)現(xiàn)了過境車流與生活車流分離，大大道路通行能力，成為廈門名副其實(shí)的“走出去”快速路

地道拱架是指在地道工程如公路地道工程，鐵路地道工程，蔭蔽工程，礦山,煤礦，鐵礦等的巷道，水電站引水洞等工程的施工頂用于支護(hù)洞體或掩體所用的鋼支架，一般是型鋼或許鋼筋依照必定的弧度和長(zhǎng)度制作，制構(gòu)成一個(gè)個(gè)單元件，然后在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備，之后再進(jìn)行錨桿設(shè)備，聯(lián)接鋼筋焊接，鋼筋網(wǎng)片焊接，終究進(jìn)行混凝土錨噴完畢地道施工中的初期支護(hù)。

工字鋼冷彎?rùn)C(jī) h型鋼冷彎?rùn)C(jī)描述：

　　挑選冷彎?rùn)C(jī)5項(xiàng)必看因素及2項(xiàng)須知:(1)三個(gè)頂滾的直徑：細(xì)了，因面小，容易打滑;彎非標(biāo)鋼材的時(shí)候容易變形。(2)油缸的直徑和行程：直徑和行程決定了壓力的大小和彎曲半徑的可調(diào)性。(3)臺(tái)體鋼板厚度和骨架的：決定著彎大型鋼材時(shí)是否變形。(4)電機(jī)的功率和減速機(jī)的。(5)廠家的生產(chǎn)規(guī)模和服務(wù)。工字鋼冷彎?rùn)C(jī) h型鋼冷彎?rùn)C(jī)
　　工字鋼冷彎?rùn)C(jī) h型鋼冷彎?rùn)C(jī)讓我們德科以生產(chǎn)冷彎成型機(jī)、工字鋼彎曲機(jī)多年以來的老來為大家將一些其在生產(chǎn)制造的時(shí)候的特點(diǎn)吧，下面已經(jīng)我為大家提供了簡(jiǎn)單的7條相關(guān)的內(nèi)容知識(shí)，還請(qǐng)您認(rèn)真詳細(xì)的了解下吧。各道次平均受力原則，線滾輪平均受力，磨損均衡，軋輥使用壽命。軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體的強(qiáng)度與硬度是矛盾的，熱處理時(shí)要利用C12MoV的紅硬性，淬火后，兩次甚至三次回火才能達(dá)到硬度。主傳動(dòng)邊，采用滾子錐軸承，確保主軸徑向跳動(dòng)在0.04MM以內(nèi)外，主軸不會(huì)左右，普通球軸承自身存在間隙，在準(zhǔn)確傳動(dòng)中不能避免軸向。滾壓性問題，生產(chǎn)中經(jīng)常碰到材料在滾道中左右偏擺的問題，實(shí)際上是單組滾輪受不對(duì)稱，左邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材料往左邊偏擺。

定做250型數(shù)控液壓工字鋼冷彎?rùn)C(jī) 多功能液壓彎弧機(jī)功能穩(wěn)定 隧道工字鋼冷彎?rùn)C(jī)



工字鋼冷彎?rùn)C(jī)主要技術(shù)參數(shù)：
型材規(guī)格 14-25工字鋼
小彎曲半徑 ≥2m
油缸推拉速度 8-15mm/sec
主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 7-10r/min
液壓系統(tǒng)動(dòng)力 25mpa

轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)功率：4KW
總功率 10kw
整機(jī)質(zhì)量 2560kg

機(jī)械型把原有的液壓系統(tǒng)改為機(jī)械千斤頂系統(tǒng)，為了便于在復(fù)雜工況條件下運(yùn)輸和搬運(yùn)，體積和重量也進(jìn)行了調(diào)整，整機(jī)小巧靈活，功能卻有增無減，其推進(jìn)速度可通過無極變速器調(diào)節(jié)，方便可靠。主要應(yīng)用于隧道、地鐵、水電站、地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲

公路施工中作業(yè)線安排尤為重要。依據(jù)工程設(shè)計(jì)及施工場(chǎng)地地質(zhì)狀況，有序開展如下五道工序：實(shí)施中導(dǎo)洞作業(yè)；其次是中導(dǎo)洞掘進(jìn)40～50米深度時(shí)實(shí)施中墻澆注；再次是中墻混凝土強(qiáng)度超過70%時(shí)實(shí)施左洞挖掘作業(yè)，而右洞挖掘滯后于10m范圍內(nèi)進(jìn)行是關(guān)注圍巖變形情況，當(dāng)圍巖變形情況時(shí)，可同時(shí)施展左右洞二次模筑襯砌作業(yè)，而圍巖變形嚴(yán)重且初期支護(hù)力不足時(shí)，可以采取兩種舉措，一是及時(shí)加強(qiáng)圍巖初期支護(hù)力，二是修改二次襯砌設(shè)計(jì)參數(shù)，并起前進(jìn)行混凝土模筑作業(yè)。除此之外，應(yīng)將左右洞二次襯砌與掌子面距離保持在25m～35m范圍內(nèi)。上述作業(yè)流程涉及到中導(dǎo)洞、中墻、左洞、右洞和二次模筑襯砌五道工序，這拓展了公路施工的作業(yè)面，也為施工奠定基礎(chǔ)~300型工字鋼冷彎?rùn)C(jī) H型鋼彎拱機(jī)定制

4米剪板機(jī)采用鋼板焊接結(jié)構(gòu)，液壓傳動(dòng)，蓄能器回程，操作方便，性能可靠，外形美觀。刃口間隙調(diào)整有指示牌指示，調(diào)整輕便迅速。設(shè)有燈光對(duì)線裝置，并能無級(jí)調(diào)節(jié)上刀架的行程量。采用柵欄式人身安全保護(hù)裝置。后擋料尺寸及剪切次數(shù)有數(shù)字顯示裝置。

通過兩臺(tái)主電機(jī)的動(dòng)力帶動(dòng)型鋼前進(jìn)，通過液壓的頂輥力，對(duì)型鋼進(jìn)行冷彎加工。數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)是對(duì)液壓進(jìn)行操作上的，數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)可以定弧長(zhǎng)、定半徑等的尺寸加工操作，是為了方便現(xiàn)場(chǎng)工人的操作而產(chǎn)生的。在支護(hù)工程中，鋼拱架的生產(chǎn)，設(shè)備不可以彎曲工字鋼，在換的模模具后，可加工h型鋼、槽鋼、軌道鋼、礦工鋼、u型鋼、t型鋼等其他型鋼。

H型鋼冷彎?rùn)C(jī) 可將號(hào)材如：

槽鋼、工字鋼、H鋼、U鋼、角鋼等彎曲成圓形、弧形、法蘭、螺旋形等工件。該設(shè)備結(jié)構(gòu)合理、操作方便、承載能力強(qiáng)、卷園速度快，具有體積小、、無噪音、一機(jī)多等優(yōu)點(diǎn)。其替了有鋼板下料、對(duì)接、校正、車床加工等復(fù)雜工藝，并節(jié)省了氧氣、炔、勞動(dòng)力、材料，是卷制圓環(huán)和法蘭一種、卷圓設(shè)備。該設(shè)備可廣泛于風(fēng)機(jī)、石化、造船、橋梁模板、架、鋼結(jié)構(gòu)建筑、大管道、水工儀表等行業(yè)。也適合于對(duì)外加工，利潤(rùn)豐厚。