集裝箱模塊化建造的優(yōu)勢(shì)
1、更快
模塊化集裝箱建造速度比傳統(tǒng)施工方法提高40-60%，交貨期可以可靠地預(yù)測(cè)和控制。
2、成本效益
過(guò)去，一般模塊化建筑技術(shù)的成本傳統(tǒng)建筑技術(shù)（如磚混結(jié)構(gòu)）?，F(xiàn)在，新的模塊化集裝箱建筑采用了創(chuàng)新技術(shù)，降低了模塊化建造的成本。與同規(guī)模的傳統(tǒng)磚混結(jié)構(gòu)相比，經(jīng)濟(jì)效益更好。
3、減少對(duì)熟練工人的依賴
模塊化集裝箱客房可在工廠制造。通過(guò)化分工，可以使用大量的半熟練工，從而減少對(duì)日益的技術(shù)工人的依賴。
4、安全施工方法
實(shí)踐證明，模塊化集裝箱建造是一種安全的施工方法。與傳統(tǒng)的建筑方法相比，它使用的構(gòu)件更少。
5、質(zhì)量更好
模塊化集裝箱建筑模塊在工廠制造。工廠環(huán)境和室內(nèi)施工條件將確保質(zhì)量更容易控制和提高，減少缺陷，提高產(chǎn)品的可靠性。同時(shí)，具有較高的生產(chǎn)效率。
6、環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展
模塊化集裝箱建筑是環(huán)境友好型的：場(chǎng)外組件比現(xiàn)場(chǎng)組件需要更少的能源?，F(xiàn)場(chǎng)施工可減少70%的廢棄物。模塊化集裝箱建筑的隔聲隔熱性能優(yōu)于傳統(tǒng)建筑，可降低日常能耗，滿足可持續(xù)發(fā)展的要求。
7、減少干擾
塊化集裝箱建筑施工周期短，減少對(duì)附近企業(yè)和居民的干擾。

某些大型集裝箱 船公司 ，根據(jù)本公司的具體情況和條件而制訂的集裝箱 船公司 標(biāo)準(zhǔn)，這類箱主要在該公司運(yùn)輸范圍內(nèi)使用。如美國(guó)海陸公司的35ft集裝箱。

世界還有不少非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。如非標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度集裝箱有美國(guó)海陸公司的35ft集裝箱、輪 船公司 的45ft及48ft集裝箱；非標(biāo)準(zhǔn)高度集裝箱，主要有9ft和9.5ft兩種高度集裝箱；非標(biāo)準(zhǔn)寬度集裝箱8.2ft寬度集裝箱等。由于經(jīng)濟(jì)效益的驅(qū)動(dòng)，世界上20ft集裝箱總重達(dá)24ft的越來(lái)越多，而且普遍受到歡迎。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷騰飛，我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易也越來(lái)越頻繁，從而使集裝箱的使用在市場(chǎng)上也得到更廣泛的應(yīng)用

集裝箱內(nèi)部的大長(zhǎng)、寬、高尺寸。高度為箱底板面至箱頂板下面的距離，寬度為兩內(nèi)側(cè)襯板之間的距離，長(zhǎng)度為箱門(mén)內(nèi)側(cè)板量至端壁內(nèi)襯板之間的距離。它決定集裝箱內(nèi)容積和箱內(nèi)貨物的大尺寸。

液體貨集裝箱是用以裝載液體貨物的集裝箱。
冷藏集裝箱是一種附有冷凍機(jī)設(shè)備，并在內(nèi)壁敷設(shè)熱傳導(dǎo)率較低的材料，用以裝載冷凍、保溫、保鮮貨物的集裝箱。
汽車集裝箱是一種設(shè)計(jì)用來(lái)裝運(yùn)汽車，并可分為兩層裝貨的集裝箱。
牲畜集裝箱（PEN CONTAINER）是一種設(shè)計(jì)用來(lái)裝運(yùn)活"牲畜的集裝箱，有通風(fēng)設(shè)施，帶有喂料和除糞裝置。
獸皮集裝箱是一種設(shè)計(jì)用來(lái)裝運(yùn)生皮等帶汁滲漏性質(zhì)的貨物，有雙層底，可存貯滲漏出來(lái)的液體的集裝箱。

制造材料是指集裝箱主體部件（側(cè)壁、端壁、箱頂?shù)龋┎牧?，可分成三種：有鋼制裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱，此外還有木集裝箱、不銹鋼集裝箱等。其中：鋼制集裝箱，用鋼材造成，優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度大，結(jié)構(gòu)牢，焊接性高，水密性好，價(jià)格低廉；缺點(diǎn)是重量大、防腐性差； 鋁合金集裝箱，用鋁合金材料造成，優(yōu)點(diǎn)是重量輕，外表美觀，防腐蝕，彈性好，加工方便以及加工費(fèi)、修理費(fèi)低，使用年限長(zhǎng)；缺點(diǎn)是造，焊接性能差