它是架設(shè)在建筑物固定跨間支柱的起重小車，適用于廠礦企業(yè)的車間、倉(cāng)庫(kù)。在室內(nèi)或者露天用作物料的裝卸和起重搬運(yùn)工。操作相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單，但是針對(duì)不同的情況會(huì)有不同的操作方式。

三合一”運(yùn)行機(jī)構(gòu)是將電動(dòng)機(jī)、減速器和制動(dòng)器合為一體，具有結(jié)構(gòu)緊湊、輕巧美觀、拆裝方便、調(diào)整簡(jiǎn)單、運(yùn)行平穩(wěn)、配套范圍大等優(yōu)點(diǎn)，國(guó)外已廣泛應(yīng)用到各種龍門(mén)吊起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)上。為使中小噸位的起重小車結(jié)構(gòu)盡量簡(jiǎn)化，同時(shí)降低龍門(mén)吊起重機(jī)的尺寸高度，減小輪壓，國(guó)外已大量采用電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)。

龍門(mén)吊生產(chǎn)廠家路橋龍門(mén)吊適用于公路、橋梁等建設(shè)工場(chǎng)進(jìn)行一般裝卸機(jī)起重搬運(yùn)作業(yè)。其主梁設(shè)計(jì)多采用三角桁架結(jié)構(gòu)。支腿采用鋼管腿結(jié)構(gòu)，鋼管之間用穩(wěn)定桿連接成三角穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。本起重機(jī)由橋架、大車車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車、電氣設(shè)備等組成。全部機(jī)構(gòu)在操縱室內(nèi)操縱。起重機(jī)供電形式分為電纜和滑觸線兩種。

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雙主梁門(mén)式起重機(jī)承載能力強(qiáng)，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門(mén)式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。

用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱運(yùn)到堆場(chǎng)或后方后，由集裝箱龍門(mén)起重機(jī)堆碼起來(lái)或直接裝車運(yùn)走，可加快集裝箱運(yùn)載橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)?？啥逊鸥?～4層、寬6排的集裝箱的堆場(chǎng)，一般用輪胎式，也有用有軌式的。集裝箱龍門(mén)起重機(jī)與集裝箱跨車相比，它的跨度和門(mén)架兩側(cè)的高度都較大。為適應(yīng)港口碼頭的運(yùn)輸需要，這種起重機(jī)的工作級(jí)別較高。起升速度為8～10米/分；跨度根據(jù)需要跨越的集裝箱排數(shù)來(lái)決定，大為60米左右相應(yīng)于20英尺、30英尺、40英尺長(zhǎng)集裝箱的起重量分別約為20噸、25噸和30噸。