武漢800KW發(fā)電機出租電力供應充足


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武漢800KW發(fā)電機出租電力供應充足大部份發(fā)電機采用美國和原裝進口柴油機。其中500KW的大型發(fā)電機三十余臺，300KW發(fā)電機五十余臺。公司發(fā)電機維維修工程師10余名，發(fā)電機看護工作人員數(shù)百名。

租賃發(fā)電機安裝檢測及停機注意事項
發(fā)電機在進行租賃和出租的過程中，發(fā)電機的安裝就成為重要的問題，對于租賃發(fā)電機安裝檢測及停機注意事項你了解嗎?發(fā)電機進行安裝時，要冷卻空氣入口處暢通無阻，并要避免排出的熱空氣再進入發(fā)電機。如果通風蓋上有百葉窗，則窗口應朝下，以滿足保護等級的要求。單軸承發(fā)電機的機械耦合要特別注意定子轉子之間的氣隙要均勻。
1、如果在供電系統(tǒng)中的各臺發(fā)電機的中性點互相連接，或發(fā)電機中性點和變壓器及其負荷中性點連接時，機組運行時在中性線會出線3倍頻率的中線電流。因此，對運行中可能出現(xiàn)的各種負載情況下，發(fā)電機的中線電流進行測定。為使發(fā)電機運行不致過熱，發(fā)電機租賃，其中線電流不得超過發(fā)電機額定電流底的50%。中線電力過大，發(fā)電機租賃價錢，在中線上應加裝中線電抗器加以限制。
2、發(fā)電機出線盒內(nèi)接線端頭上打有U、V、W、N印記，不表示實際的相序取決于旋轉方向。合格證上印有UVW表示順時針旋轉時的實際相序，VUW即表示逆時針旋轉時的實際相序。
3、流發(fā)電機與柴油發(fā)電機耦合，要求聯(lián)軸器的平行度和同心度均小于0.05mm。實際使用時要求可略底些，約在0.1mm以內(nèi)，過大回影響軸承的正常運轉，導致破壞，耦合好要用銷固定。安裝前要復測耦合情況。


發(fā)電機規(guī)格: 30KW、50KW、75KW、 90KW、120KW、 150kw、 200KW、250KW、300KW、 400KW、 500KW、600KW、720kw、 800KW、 1000kw、1200kw、2000kw 供客戶選擇。
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對于使用柴油發(fā)電機的人來說，在某些時候，購買成本比使用成本要低，尤其是油耗。因此，節(jié)約柴油是重要的關鍵。跟隨發(fā)電機租賃廠家一起看一下柴油發(fā)電機組的耗油量與負荷之間的關系。
基于對汽車柴油機的認知，很多人認為發(fā)電機組的油耗與負荷成正比，負荷越大，耗油越多。但事實真的是這樣嗎？通常情況下，發(fā)電機組的耗油量與兩個方面有關：一個是機組本身的耗油率，通常情況下無法有較大的變化；另一個是負載的大小。為了省油，很多人把負荷控制在額定負荷的標準范圍內(nèi)，但是油耗還是不理想，這是為什么呢？
柴油發(fā)電機組的耗油量與負荷之間有什么關系？
在正常情況下，當柴油發(fā)電機的品牌和發(fā)動機型號相同時，負荷越大，耗油量越大。否則，負荷越小，耗油量越少。但是，在特殊情況下，就得另當別論了。
常見的操作是，當柴油發(fā)電機組的負荷為額定負荷的80%時，耗油量非常低。假如柴油發(fā)電機組的負荷是額定負荷的80%，一升燃油可發(fā)3.5千瓦時電。如果負荷進步，油耗就會增加。這就是人們常說的柴油發(fā)電機組的油耗與負荷成正比。但如果負荷低于20%，柴油發(fā)電機組就會受到影響，不僅機組的油耗會大大提高，而且發(fā)電機組也會受到損壞。
因此，油耗和負荷是正比并不是一成不變的。如果想降低柴油發(fā)電機組的油耗，可以使機組在額定負荷的80%左右運行。如果長期在低負荷(低于50%)下運行，油耗會增加，甚至會損壞機組。


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