10kv電力預(yù)制艙具有標準化、模塊化、預(yù)制化的技術(shù)特點。廠家可根據(jù)設(shè)備柜體的實際需要定制特定尺寸，以便適應(yīng)設(shè)備的正常運行。

標準化是指預(yù)制艙的尺寸參照標準集裝箱尺寸并經(jīng)過適當改良，盡其完善、標準的符合設(shè)備的采用，及為更有效的利于設(shè)備的正常運行，使其達到相應(yīng)的標準化；

模塊化是指：預(yù)制艙按照內(nèi)部設(shè)備功能的不同，分為公用設(shè)備預(yù)制艙、間隔設(shè)備預(yù)制艙、交直流電源預(yù)制艙、蓄電池預(yù)制艙等模塊。不同的模塊預(yù)制艙內(nèi)根據(jù)電壓等級的不同，又可劃分為若干子模塊；

預(yù)制化是指預(yù)制艙的艙體結(jié)構(gòu)、內(nèi)部設(shè)備按裝、內(nèi)部設(shè)備間的連線、內(nèi)部設(shè)備間的電纜和光纜均采用工廠化預(yù)制的方式加工。并在工廠內(nèi)完成所有設(shè)備的安裝、接線與調(diào)試工作嗎，將預(yù)制艙及其內(nèi)部設(shè)備作為一個設(shè)備整體運輸至變電站現(xiàn)場，完成就位和通電從而達到提高現(xiàn)場施工效率，實現(xiàn)了降低智能變電站建設(shè)周期的目標！

10kv電力預(yù)制艙主要特點：
全預(yù)制艙裝配式變電站改變了變電站傳統(tǒng)的電氣系統(tǒng)布局、土建設(shè)計和施工模式，通過工廠生產(chǎn)預(yù)制、現(xiàn)場安裝兩大階段來建設(shè)變電站。其標準化設(shè)計、模塊化組合、工業(yè)化生產(chǎn)、集約化施工，使變電站建設(shè)含量高、環(huán)境污染少、精細化建設(shè)的道路。
1.在土建方面：改善了傳統(tǒng)月電氣系統(tǒng)布局，貫徹建筑節(jié)能、節(jié)材、節(jié)水、節(jié)地方針，力求使建筑結(jié)構(gòu)輕型化，利用現(xiàn)場拼接工藝，變施工串連流程來縮短施工周期。
2.電氣方面：需制定變電站通用設(shè)計、部件加工詳圖、工廠的生產(chǎn)工藝、現(xiàn)場拼接工藝、建筑取費定額、裝配式建造管控六大標準體系。
3.全預(yù)制裝配式變電站建造模式，需要現(xiàn)代預(yù)制件、鋼構(gòu)件的工廠做支撐，改變傳統(tǒng)模式的重新定義。滄州
預(yù)制艙是我國電力設(shè)施發(fā)展的新科技，金屬焊接結(jié)構(gòu)（集裝箱預(yù)制艙箱變）的預(yù)制艙體成了電力發(fā)展的重要組成部分。

10kv電力預(yù)制艙艙體宜采用雙坡屋頂結(jié)構(gòu)，屋面坡度不小于5%，北方地區(qū)可適當增大屋面坡度，預(yù)防積水和積雪。屋面板應(yīng)采用輕質(zhì)高強，耐腐蝕，防水性能好的材料，中間層應(yīng)采用不易燃燒，吸水率低、密度和導(dǎo)熱系數(shù)小，并有一定強度的保溫材料。
艙體屋面可采用有組織排水和自然散排兩種方式。當采用有組織排水時，排水槽及落水管與艙體配套供貨，現(xiàn)場安裝，落水管宜采用內(nèi)置方式。空調(diào)排水管宜采用暗敷或槽盒暗敷方式。
艙底板可采用花紋鋼板或環(huán)氧樹脂隔板。艙地面宜采用陶瓷防靜電活動地板，活動地板鋼支架應(yīng)固定于艙底。防靜電活動地板高度宜為200～250mm，應(yīng)方便電纜敷設(shè)與檢修。
二次設(shè)備用控制柜等在箱內(nèi)沿預(yù)制艙長度方向放置，沿每列屏柜艙底板上布置兩根槽鋼（#5以上），與底板焊接作為控制柜安裝基礎(chǔ)，機柜底盤通過地腳螺栓與槽鋼固定，螺栓規(guī)格M12以上。

為確保艙體的高低壓、自動化等設(shè)備的可靠運行，并實現(xiàn)、防塵、防潮、防凝露，預(yù)制艙艙體均需要密封。采用硅橡膠或三元乙丙材料制作的密封條，高壓和低壓的進出線電纜孔采用方便于密封的敲落孔，為確?，F(xiàn)場電纜連接后的有效密封，預(yù)制艙廠家應(yīng)隨設(shè)備配置電纜多徑密封件。
預(yù)制艙外殼形狀應(yīng)不易積塵、積水，艙體頂蓋應(yīng)有明顯散水坡度，不應(yīng)小于5%，頂蓋邊沿應(yīng)設(shè)有滴水沿，防止雨水回流進入艙體。艙體制作盡可能少用外露緊固件，以免螺釘穿通外殼使水導(dǎo)入殼內(nèi)；對穿通外殼的孔，均應(yīng)采取相應(yīng)的密封措施，若實在無法避免使用外露緊固件，則選用不銹鋼緊固件，防止緊固件生銹。
艙體外觀色彩大方、協(xié)調(diào)、無光污染，內(nèi)部色彩要與艙體內(nèi)部安裝的電器設(shè)備顏色相協(xié)調(diào)。

光伏發(fā)電并網(wǎng)預(yù)制艙——為解決變電站傳統(tǒng)建設(shè)模式存在的現(xiàn)場施工量大、周期長、建設(shè)質(zhì)量難以掌控、二次設(shè)備接線工作量大等問題，在傳統(tǒng)方案的基礎(chǔ)上進行優(yōu)化，使用預(yù)制艙式組合二次設(shè)備，由廠家統(tǒng)一集成生產(chǎn)安裝，可提高設(shè)備集成度、大大減少現(xiàn)場工作量、節(jié)省變電站建筑面積、節(jié)約投資、提高工程建設(shè)質(zhì)量。預(yù)制式二次組合設(shè)備艙由艙體、二次設(shè)備、空調(diào)、照明、消防、安防、圖像等設(shè)備構(gòu)成，艙內(nèi)所有設(shè)備均在工廠內(nèi)完成相關(guān)接線及調(diào)試工作，并作為１個整體或2～3個單體運輸場。 為了滿足變電站設(shè)備運行的各種標準要求，以及滿足戶外運行的要求，預(yù)制艙整體需滿足抗干擾等級要求，抗震強度需大于8級以上。在預(yù)制艙頂部增加斜頂，預(yù)防積水和積雪；同時斜頂還可以減少箱頂陽光照射。 3.2預(yù)制艙的內(nèi)部空間和結(jié)構(gòu) 艙體內(nèi)部由二次設(shè)備、空調(diào)、照明、消防、安防、圖像等設(shè)備構(gòu)成，同時還需滿足設(shè)備運行和檢修人員的工作需求，需對艙體內(nèi)部進行裝修，裝修材料選用防火防水材料，可在裝修材料和艙壁之間添加隔熱材料，阻擋陽光照射，箱體隔熱功能。艙內(nèi)的照明、空調(diào)、可根據(jù)需求選擇不同的實現(xiàn)方式。為了有效的節(jié)約能源，可采用工作門狀態(tài)來開啟自動照明；艙內(nèi)安裝工業(yè)空調(diào)和排風(fēng)系統(tǒng)，可實時調(diào)整艙內(nèi)的運行環(huán)境；由于目前都采用無人值守方式，艙內(nèi)還需安裝安防、圖像、火災(zāi)報警系統(tǒng)。接線布置可以安裝在裝修材料墻板內(nèi)，也可以通過墻面明敷相應(yīng)的管線。橫向的管線宜集成安裝在裝配式建筑的主梁板架內(nèi)；豎向的管線可根據(jù)需要現(xiàn)場安裝 。

隨著國民經(jīng)濟和社會的快速發(fā)展，能源需求越來越大、人力資源緊張，建設(shè)工期緊，電網(wǎng)工程質(zhì)量及工藝要求越來越高等矛盾越來越，變電站現(xiàn)有的建設(shè)模式已無法適應(yīng)新的要求。為提高變電站建設(shè)效率，一般通過加快變電站施工進度，提高工程質(zhì)量，變電站建設(shè)應(yīng)采用模塊化、標準化、工廠化生產(chǎn)，現(xiàn)場僅進行簡單組裝等方式解決問題。目前國內(nèi)外許多廠家已有比較成熟的生產(chǎn)設(shè)備艙的技術(shù)，大多應(yīng)用于6-10kV配電網(wǎng)中，也有少量廠家生產(chǎn)110kV變電站中二次組合設(shè)備用預(yù)制艙，但無論是那種預(yù)制艙在現(xiàn)場都有一定的工作量，預(yù)制艙對地基均有承載要求，均需要有較多的土建施工量。