履帶卸煤機(jī)的液壓泵和液壓系統(tǒng)，采用定量雙回路液壓系統(tǒng)，動(dòng)臂、斗桿合流，工作，履帶卸煤機(jī)的主泵、主閥、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及行走機(jī)構(gòu)等主要元部件選用國際產(chǎn)品；履帶卸煤機(jī)具有雙泵雙回路機(jī)構(gòu)高壓變量、交叉功率調(diào)節(jié)、負(fù)流量控制，可充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

因?yàn)槁膸睹簷C(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用過程中，摩擦組件沒有得到充分和有效的潤(rùn)滑，比如發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期在缺少機(jī)油的情況下運(yùn)行；長(zhǎng)期未更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、機(jī)濾。卸煤機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)狀況下，大油門問題等，都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生非正常磨損，導(dǎo)致機(jī)油泄露并燃燒，產(chǎn)生藍(lán)煙。

煤炭的運(yùn)送工具主要是火車，火車卸煤機(jī)運(yùn)送煤炭方便快捷，一節(jié)節(jié)的車廂到達(dá)城市，港口、鐵路口，需要快速環(huán)保的裝卸。但是傳統(tǒng)的卸煤方式是人工卸煤，卸煤功率低，一節(jié)車廂卸煤時(shí)間長(zhǎng)，后來運(yùn)用安裝在挖掘機(jī)的扒煤鏟卸煤，用挖掘機(jī)來卸煤，功率提高了不少。