橫梁貨架有以下特點(diǎn)：
1，組合式結(jié)構(gòu)有效防止螺栓松動(dòng)后引發(fā)貨架失穩(wěn)；
2，立柱截面由13個(gè)折面構(gòu)成，慣性距大、承載能力強(qiáng)、抗沖擊性能強(qiáng)；
3，貨架立柱采用了先自動(dòng)沖孔后冷彎成型技術(shù)，避免了因立柱應(yīng)力集中而可能導(dǎo)致立柱出現(xiàn)裂紋失效情況；
4，立柱上沖有雙排水滴孔，孔節(jié)距為50mm；因此，橫梁掛接在立柱上可以50mm為單位上下自由調(diào)節(jié)；
5，橫梁為抱扣梁，具有重量輕、承載力強(qiáng)、成本低的特點(diǎn)；
6，橫梁由兩只掛件與橫梁桿焊接在一起，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、安全可靠；
7，貨架表面處理：噴塑。
根據(jù)用戶實(shí)際使用情況、托盤載重要求、托盤尺寸、倉(cāng)庫(kù)實(shí)際空間、叉車實(shí)際提升高度，我們可以設(shè)計(jì)并量身定制不同規(guī)格的橫梁貨架以供選擇。

橫梁貨架由于使用橫梁形式，其高度可調(diào)整，使貨架的層間距可隨擺放貨物的大小任意調(diào)整，增加存貨的隨意性及靈活性，同時(shí)具有構(gòu)件尺寸小、倉(cāng)庫(kù)利用率高、制作方便、可互換組裝和安裝、周期短等優(yōu)點(diǎn)。橫梁貨架的橫梁主要用來(lái)承載以托盤位單位的貨物，撓度不宜大于橫梁跨度的1/200，且一般取安全系數(shù)n=1.6。橫梁受力情況的正確分析，是撓度和安全系數(shù)正確的首要條件。
怎么說(shuō)呢，橫梁的結(jié)構(gòu)和實(shí)際的受力情況比較復(fù)雜，因此在計(jì)算中要特別的注意，如果計(jì)算不準(zhǔn)確，會(huì)導(dǎo)致貨架的強(qiáng)度或剛度不足，在使用過(guò)程中存在安全隱患;或是強(qiáng)度、剛度的余量過(guò)多，增加貨架生產(chǎn)成本。所以，橫梁成為橫梁貨架設(shè)計(jì)的一個(gè)重要關(guān)鍵點(diǎn)。
當(dāng)然，橫梁貨架的立柱也是比較關(guān)鍵的結(jié)構(gòu)部件，貨架設(shè)計(jì)也需要特別關(guān)注。我司提供倉(cāng)庫(kù)貨架，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)等倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，是一家較早專注于物流倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)開(kāi)發(fā)與運(yùn)用的企業(yè)，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，致力于用歐美的物流理念，解決客戶貨品搬運(yùn)、分揀、周轉(zhuǎn)等效率問(wèn)題。

橫梁貨架結(jié)構(gòu)說(shuō)明
1、貨架采用重型插接組合式貨架。柱片為裝配式結(jié)構(gòu)，由若干橫撐、斜撐和立柱連接裝配而成，貨架柱片與地面之間采用內(nèi)膨脹螺栓連接;
2、橫梁與柱片之間采用插接式連接并配以安全銷，可有效防止因叉車操作失誤而叉掉橫梁之類事故的發(fā)生;
3、相鄰僅靠的兩排貨架之間由隔撐加強(qiáng)連接，提高貨架的整體承載能力和穩(wěn)定性
4、所有貨架邊側(cè)均設(shè)置了防撞護(hù)欄，以防止叉車在行駛中直接撞擊貨架而使貨架損傷，提高了操作的安全可靠性。立柱橫梁式貨架立柱規(guī)格采用90*70*2.2;截面優(yōu)化，承載能力強(qiáng);貨架立柱孔距為75mm，層高每75mm可調(diào)，孔距累積誤差為2mm;立柱與橫撐、斜撐間均由度鍍鋅螺栓連接;滿載時(shí)，立柱彎曲度小于1/1000HMM;材質(zhì)：寶鋼SS400;噴塑顏色：中藍(lán)(或由客戶確定); 橫梁貨架立柱示意圖橫梁材質(zhì)：Q235;噴塑顏色：桔紅(或由客戶確定);