液壓油就是利用液體壓力能的液壓系統(tǒng)使用的液壓介質(zhì)，在液壓系統(tǒng)中起著能量傳遞、抗磨、系統(tǒng)潤滑、防腐、防銹、冷卻等作用。對于液壓油來說，應(yīng)滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動溫度下對液體粘度的要求，由于潤滑油的粘度變化直接與液壓動作、傳遞效率和傳遞精度有關(guān)，還要求油的粘溫性能和剪切安定性應(yīng)滿足不同用途所提出的各種需求。液壓油的種類繁多，分類方法各異，長期以來，習(xí)慣以用途進行分類，也有根據(jù)油品類型、化學(xué)組分或可燃性分類的。這些分類方法只反映了油品的掙注，但缺乏系統(tǒng)性，也難以了解油品間的相互關(guān)系和發(fā)展。

礦物油指的是由石油所得精煉液態(tài)烴的混合物，原油經(jīng)常壓和減壓分餾、溶劑抽提和脫蠟，加氫精制而得
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。礦物油包括輕質(zhì)、重質(zhì)燃料油，潤滑油，冷卻油等礦物性碳?xì)浠衔?。礦物油可漂浮于水體表面，影響空氣與水體界面氧的交換；也可分散在水中、吸附于懸浮顆粒或以乳化狀態(tài)存在于水中的油被水中的微生物氧化分解，消耗水中的溶解氧，使水質(zhì)惡化。
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對于食用級的白油在食品的加工中可以起到消泡、上光以及密封等作用，鑒別某些食品中是否含有礦物油，可以采用感官分析法鑒別。油脂中的礦物油可以通過目測法觀察其色澤，摻入礦物油的食用油脂比純油脂的顏色深；將礦物油摻入糧食中，目視光澤好，并且有龜裂；用手搓一下，會感覺很光滑；用鼻子聞，會有汽油或凡士林的油味；此外還可以將谷物放在溫水中，水的表面會飄著油花。還可以根據(jù)所品嘗的食用油的口味來判斷是否有礦物油的存在，當(dāng)?shù)V物油存在時會有苦澀的味道，由于礦物油有毒且這種方法的準(zhǔn)確性、安全性不夠高，因而不適宜廣泛采用，也不能進行定量的分析研究。

礦物油理化性能與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的關(guān)系傳統(tǒng)意義上的礦物油是指從石油中經(jīng)過適當(dāng)工藝提煉出來的液態(tài)烴類混合物，其基本理化性能一般包括：組成、餾程、密度、運動黏度、閃點、雜質(zhì)含量等。在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，礦物油的各項性能指標(biāo)從不同方面對作物產(chǎn)生影響。
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礦物油組成

礦物油的組成表征有2種形式，即族組成和結(jié)構(gòu)組成。其中：族組成包括鏈烷烴、環(huán)烷烴和芳烴；結(jié)構(gòu)組成則以CA（芳烴碳原子占總碳原子的百分?jǐn)?shù)）、CN（環(huán)烷烴碳原子占總碳原子的百分?jǐn)?shù)）、CP（鏈烷烴碳原子占總碳原子的百分?jǐn)?shù)）表征。
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鏈烷烴是影響殺蟲效果的主要成分，其對礦物油對作物的安全性、環(huán)境安全性以及殺蟲效果有決定性影響。因此要求礦物油有高的鏈烷烴含量，即CP值越高越好；隨著鏈烷烴碳原子數(shù)的增加，殺蟲效果提高，但當(dāng)碳原子數(shù)大于25時，藥害風(fēng)險隨之提高。殺蟲效果好的鏈烷烴碳數(shù)為C20～C25。
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環(huán)烷烴殺蟲活性低，且有藥害風(fēng)險，故CN值越低越好。芳烴的藥害與致癌性已被證實，故CA值應(yīng)盡量低。事實上，脫芳礦物油是理想的選擇。
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齒輪油主要指變速器和后橋的潤滑油。它和機油在使用條件、自身成分和使用性能上均存在著差異。齒輪油主要起潤滑齒輪和軸承、防止磨損和銹蝕、幫助齒輪散熱等作用。
汽車齒輪油用于汽車轉(zhuǎn)向器、變速器以及驅(qū)動橋等齒輪傳動機構(gòu)中，由于齒輪傳動時表面壓力高，所以齒輪油對齒輪的潤滑、抗磨、冷卻、散熱、防腐防銹、洗滌和降低齒面沖擊與噪聲等方面起著重要作用。

齒輪油應(yīng)具有良好的抗磨、耐負(fù)荷性能和合適的粘度。此外，還應(yīng)具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離性能和防銹性能。由于齒輪負(fù)荷一般都在490兆帕（MPa）以上，而雙曲線齒面負(fù)荷更高達2942MPa，齒輪油的用量約占潤滑油總量的6%～8%。齒輪油是性能的潤滑油。
齒輪油以石油潤滑油基礎(chǔ)油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成的一種重要的潤滑油。用于各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結(jié)等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。而雙曲線齒面負(fù)荷更高達2942MPa，為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中常加入極壓抗磨劑，普遍采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加劑