只要隨便問問準(zhǔn)備購車的人，幾乎都能從他們口中聽到關(guān)于變速器的議論：性能代表DSG、節(jié)油高手CVT、微車小車愛AMT、手自一體Tiptronic,豪華寶馬8擋變速器等。當(dāng)然，互相拆臺的也不在少數(shù)，DSG的粉絲鄙視CVT的駕駛感覺軟綿綿；支持傳統(tǒng)手自一體的用戶也嘲笑DSG小毛病多；當(dāng)然別忘了，還有一直固守手動擋的“?；逝伞?，任何自動變速器在他們眼里都是異端邪教，不值一提。

汽車工業(yè)的歷史中，肯定沒有任何一個(gè)時(shí)代的變速器技術(shù)能比得上今天那么深入民心和豐富多彩，我們也幾乎能斷言，在下一個(gè)，變速器技術(shù)對人們購車的影響肯定也比不上我們這個(gè)時(shí)代：在不久的將來，現(xiàn)在意義的變速器會可能會完全銷聲匿跡。

技術(shù)的發(fā)展是因?yàn)槿藗兊男枨?，而人們大的需求就是：越來越方便、越來越的汽車。例如無論有多少“手動擋?；逝伞?，自動擋汽車都在迅速蠶食手動擋汽車市場。變速器只不過是追求過程中一種衍生的樂趣而已，它自身的存在和發(fā)展其實(shí)都來自動力源，也就是我們常說的發(fā)動機(jī)。

在電驅(qū)時(shí)代來臨之前，為了榨干傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)的性能極限，加上廠商對汽車文化不同的理解，我們或許將會在一二十年內(nèi)看到汽車工業(yè)史上為精彩的變速器大戰(zhàn)。我們將會以一個(gè)系列文章，通過變速器技術(shù)的發(fā)展史，給網(wǎng)友深入地講解變速箱技術(shù)，提供購車的參考之余，進(jìn)一步提高變速器的使用技巧，加深對汽車的理解。

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