隨著我國日益增長的汽車需求,我國汽車產(chǎn)業(yè)得到了迅速的發(fā)展。在市場不斷擴大的同時,廣大車主和汽車生產(chǎn)廠商對各個汽車零部件的技術(shù)、安全性能要求也不斷提高。輪胎因其支承車身,緩沖外界沖擊,實現(xiàn)與路面接觸并車輛行駛性能的特殊性,以及輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用,在行駛時承受各種變形、負荷、力、高低溫作用等原因,致使輪胎擁有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。因此,對輪胎的各項檢測就變得十分重要。如何科學的測量輪胎輪廓情況,關(guān)到車輛運行時會不會打,輪胎的安全,壽命等等問題,本文將著重講解應(yīng)用ZLDS113激光傳感器對輪胎輪廓進行測量。
應(yīng)用方案
安裝方式:
如上圖所示,將ZLDS113激光傳感器同時測量,可實時掃描輪廓,還可以把ZLDS113激光傳感器如圖中安裝在絲桿或者運動裝置上,運動裝置運動,可縱向,橫向掃描輪廓。
ZLDS113激光傳感器主要特點:
◆分辨率高可達1um,線性度高3um;
◆測厚系統(tǒng):2個傳感器成對安裝,能自動主從識別,構(gòu)成在線測厚儀,進行在線厚度、寬度等實時測量,無需控制器;
◆實時可編程功能:數(shù)值計算、數(shù)字傳輸速度、模擬設(shè)置、濾波器等;
◆可測500℃~2200℃高溫物體,進行厚度、寬度、長度、高度、直徑、輪廓的精密測量,是冶金行業(yè)的精密測量儀。
傳感器特點
傳感器可以設(shè)置的不同的地址(大可以設(shè)置249個不同的地址),方便配套生產(chǎn)的接頭,可無上限串連傳感器。傳感器可以為無線方式,免去您布線的麻煩。傳感器可以加工為全密封,能達到防水浸的防護級別。傳感器具有模擬量反向(可以隨距離增加而減小,或隨距離增加而增加)輸出功能,且模擬量輸出圍對應(yīng)的距離可以意調(diào)整。非常適合于液位、料位、物位等測量。而且模擬量輸出為標準4-20MA,可以直接接入PLC、二次儀表等設(shè)備,方便入網(wǎng)。具有開關(guān)量輸出功能,而且開關(guān)輸出點,開關(guān)輸出狀態(tài)均可通過命令進行調(diào)整。適用于過程控制,平整度檢查,厚度檢測等場合。傳感器數(shù)字接口形式有RS232,RS422,RS485可以意切換,只需要更換一根通訊電纜即可,無需對傳感器做何改動。傳感器有上電即測(上電后,自動進入連續(xù)測量狀態(tài)),和命令測量(上電后,進入待機狀態(tài),等待命令進行相應(yīng)操作)兩種狀態(tài)。傳感器連續(xù)測量狀態(tài)下,數(shù)據(jù)返回時間間隔可以調(diào)整,其調(diào)整圍為100MS–105S。傳感器可加自動恒溫裝置,此時傳感器工作溫度可以擴展到-40度到60度(被動散熱,或主動散熱工作圍可以擴展到-40到80度。如有其他溫度要求,可以訂做)。傳感器測距起始點可以設(shè)置為前端和尾端,方便用戶安裝需要。也可以設(shè)置意點為數(shù)據(jù)起點(目前產(chǎn)品無此功能)。每個傳感器都有的序列號,可通過命令讀取。
傳感器技術(shù)參數(shù):
傳感器工作電壓:6-24V傳感器功耗:大1.5W傳感器大輸出頻率:GBLM-04/07兩款大頻率為10Hz。GHLM-20為8Hz。傳感器大測量量程及精度:
測量死區(qū)(米),量程(米)
精度(毫米)
激光波長(納米),安全等級
GBLM-04
0.05-40
±1
635,2
GBLM-07
0.05-70
±1
635,2
GHLM-20
0.05-200
±1
635,2
傳感器工作溫度圍:-8度到40度(加恒溫裝置后可擴展到-40到60度(自動散熱,主動散熱時可到-40到80,如有其他需求可以訂做)。傳感器尺寸為133*65*35(加恒溫裝后為84*55*143),重量約為250g。傳感器端口設(shè)置:9600,n,8,1。傳感器模擬輸出類型:4-20MA
傳感器主要技術(shù)參數(shù):
輸出靈敏度:1.9007mv/v線性:0.05%F?;;S滯后:0.05%F?;;S
重復(fù)性:0.05%F?;;S零點輸出:±1%F?;;S零點溫度影響:0.05%F?;;S/10K
輸出溫度影響:0.05%F?;;S/10K蠕變:%F?;;S/30min
輸入阻抗:650±30 Ω 輸出阻抗:650±3 Ω 絕緣阻抗:>2000MΩ
溫度范圍:-10℃—+50℃ 安全超載:150%極限超載:200%
輸入端:紅+黑- 輸出端:綠+白- 測試儀表: UMC600AAAC
力標準機:實加砝碼 激勵電壓:10VDC
注:和它相對應(yīng)的型號有CLBS4;YBC-526;ET-2B;BL-300;YZC-300等