橫置設(shè)計的尾部車燈，與大燈前后呼應(yīng)、相得益彰，更顯美觀?？偠灾嚿磔^為符合新一代卡友審美，也體現(xiàn)了節(jié)能、安全、輕量化等因素。

這款車型搭載了大功率為460馬力的解放動力，排量為11L，大扭矩高達(dá)2200N·m，自重輕、性能好、節(jié)油性。

此款寒區(qū)版采用一汽自主氣驅(qū)尿素噴射系統(tǒng)，與傳統(tǒng)尿素后處理相比，取消尿素泵和尿素電腦CPU，依靠壓縮空氣實現(xiàn)驅(qū)動尿素噴射，依靠自主發(fā)動機(jī)電腦ECU控制尿素噴射策略，具有結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高，維修費用低等特點。

解放J6平臺發(fā)動機(jī)、變速器、驅(qū)動橋三大總成達(dá)到國際水平，樹立了中國商用車發(fā)展的新標(biāo)準(zhǔn)。2490系列的核心動力是自主研發(fā)的具有國際水平的6DN、6DL發(fā)動機(jī)，功率覆蓋280-460馬力，其中6DN發(fā)動機(jī)是國內(nèi)排量、扭矩大的發(fā)動機(jī)之一。2250系列主配動力是從德國DUETZ公司引進(jìn)的130-280馬力系列發(fā)動機(jī)。變速器總成為解放與美國EATON 合資生產(chǎn)的FS10209變速器。驅(qū)動橋為解放在引進(jìn)日產(chǎn)柴基礎(chǔ)上自主研發(fā)的國內(nèi)大的φ500單級減速橋和φ485貫通橋，選裝自主研發(fā)的φ300輪邊減速橋。設(shè)計解放自主開發(fā)研制的J6駕駛室，其造型設(shè)計趕超當(dāng)今世界重卡，形神兼?zhèn)洹庥罘欠?。?nèi)飾結(jié)構(gòu)、選材用料，精工細(xì)作、品質(zhì)卓絕。使中國卡車駕駛室的研制和生產(chǎn)水平，在安全性、舒適性、科技性與美學(xué)設(shè)計的結(jié)合達(dá)到水平。

作為國內(nèi)主流重卡企業(yè)，一汽解放的優(yōu)勢主要在牽引車市場，特別是牽引車2010年火爆，賺得盆滿缽溢，甚至一度產(chǎn)能告急。然而，如何進(jìn)一步完善產(chǎn)品線，使一汽解放產(chǎn)品從牽引車“一枝秀”逐步發(fā)展到牽引車、自卸車、載貨車等在各自細(xì)分市場“全面開花”，是一汽解放尋求突破的著力點。一汽解放推出的新一代產(chǎn)品——解放J6自卸車憑借高出勤率、強(qiáng)勁動力、可靠穩(wěn)定、油耗低等競爭力的優(yōu)勢，特別適合國內(nèi)復(fù)雜惡劣的礦山工況條件，自投放市場以來獲得廣大自卸車用戶的信任。

一汽解放J6的動力性強(qiáng)，能夠做到多拉快跑。對于這輛自己剛開不久的解放J6自卸車，韓海東表示十分滿意，350馬力的奧威四氣門發(fā)動機(jī)動力充沛、節(jié)油，提速快，加速時有明顯的推背感，載貨時速度一般在60-70公里/小時，空車時速度則在80-90公里/小時，非常適合當(dāng)?shù)氐闹卸掏具\輸。解放J6自卸底盤重心低，輪距寬，穩(wěn)定性好，在地形復(fù)雜的礦區(qū)路段行駛和裝煤卸煤，不會發(fā)生過側(cè)翻等交通事故。