5噸壓縮垃圾車 后裝壓縮垃圾車 壓縮垃圾車特點：
車輛關鍵結(jié)構(gòu)件均采用度T420鋼板，以氣體保護焊接方式進行全連續(xù)焊，壓裝作業(yè)時無任何變形。
箱體側(cè)板采用整體式結(jié)構(gòu)，頂板采用弧形設計；
車輛密閉性好，大梁側(cè)部1個大容積污水箱，填充器底部1個大容積污水箱，無污水滲漏和垃圾遺撒等二次污染；
車輛整體采用SW三維軟件設計而成，造型美觀；
壓縮比不小于2.5:1；
在舉升填充器的液壓油路中，具有防止油管爆裂，填充器突然落下而造成惡性事故的安全回路（進口平衡閥）；
具有蠕動壓縮功能，采用壓縮多路閥；
具有發(fā)動機油門自動控制；
關鍵部件、電器元件（有PLC可編程控制器）為德國進口元件；德國西門子PLC可編程控制器；
采用電、氣、液集中控制；
雙保險系統(tǒng)；具有自動和手動兩種操作方式；
在駕駛室和車尾部配備作業(yè)控制盒；
翻轉(zhuǎn)架關鍵件及油缸安裝座子采用度鑄鋼件，強度高，變形量小，；
排污設置：排污蓋采用沖壓件，輕巧，密封條一次成型，排污口排泄量大，可將鐵鍬輕松放入，清理垃圾。

選裝配置
1、掛塑料桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)　2、簸箕斗式翻轉(zhuǎn)機構(gòu) 3、掛鐵桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu) 4、擺臂式翻轉(zhuǎn)機構(gòu)
江鈴凱銳8方壓縮垃圾車，壓縮循環(huán)時間：20-30s，壓縮密度：0.6-0.8t/ m3。卸料機構(gòu)由卸料油缸與卸料推板組成，卸料推板由鋼板和支架焊合而成，由導槽定位，由油缸伸長推動卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾時間：30s。壓縮機構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導輪及油缸座等組成，在油缸推動下，將料斗內(nèi)的垃圾壓縮到廂體內(nèi)。

在駕駛室的空間方面，這款東風8噸壓縮垃圾車依然遵循東風體系符合中國人審美觀的設計理念，在外觀的設計上比較方正，這樣的設計也帶給我較為寬泛的可視范圍，從而降低行車過程的視覺盲區(qū)，提高行車安全。
這款東風8噸壓縮垃圾車箱體外觀為圓弧流線性造型，有效容積可達到13立方以上，滿載狀態(tài)下可裝10噸垃圾。底板整體折邊無焊接，杜絕了泄漏風險。簡潔美觀、抗變形性能強、結(jié)構(gòu)可靠性好，同時有效增加實際裝填容積，超過同類產(chǎn)品，材質(zhì)使用高強度錳鋼板，不易變形，耐磨損，耐腐蝕性強。