型板鏈斗式提升機(jī)是引進(jìn)國外技術(shù)而研制的新型提升產(chǎn)品；由于節(jié)能，NE型板鏈斗式提升機(jī)正在
逐步替代HL型斗式提升機(jī)。鏈條是合金鋼高強(qiáng)度板式鏈條，耐磨可靠。驅(qū)動部分采用硬齒面減速器。
1.驅(qū)動功率小,采用流入式喂料、誘導(dǎo)式卸料、大容量的料斗密集型布置.在物料提升時(shí)幾乎無回料和挖料現(xiàn)象,
因此無效功率少。

2.提升范圍廣,這類提升機(jī)對物料的種類、特性要求少,不但能提升一般粉狀、小顆粒狀物料,而且可提升磨琢性
較大的物料.密封性好,環(huán)境污染少。

3.運(yùn)行可靠性好,的設(shè)計(jì)原理和加工方法,了整機(jī)運(yùn)行的可靠性,無故障時(shí)間超過2萬小時(shí)。提升高度高.
提升機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),因此可達(dá)到較高的提升高度。

4.使用壽命長,提升機(jī)的喂料采取流入式,無需用斗挖料,材料之間很少發(fā)生擠壓和碰撞現(xiàn)象。本機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)
物料在喂料、卸料時(shí)少有撒落,減少了機(jī)械磨損。

減速機(jī)廠家分享齒輪減速機(jī)齒輪的拆卸過程
齒輪減速機(jī)經(jīng)過長時(shí)間的使用，多少會出現(xiàn)這樣那樣的問題，無論是遇到問題進(jìn)行維修，為減速機(jī)設(shè)備的齒輪做保養(yǎng)，需要進(jìn)行拆卸。那么大家知道齒輪減速機(jī)齒輪的拆卸過程是怎樣的？
減速機(jī)廠家分享齒輪減速機(jī)齒輪的拆卸過程如下：
1.在對齒輪減速機(jī)拆卸的過程中，有必要把支腿撐開，臂架在位或是把臂架落在地上切忌不可打開懸空。主要原因是防止臂架在拆掉減速機(jī)或是制動體系，呈現(xiàn)臂架甩出。
2.在將齒輪減速機(jī)拆下時(shí)，各個結(jié)合面需要做以下標(biāo)記，以防止在裝的進(jìn)程中油口方位不對，或許結(jié)合面的各零部件之間呈現(xiàn)應(yīng)力變形導(dǎo)致裝好后漏油現(xiàn)象。
齒輪減速機(jī)制動部分里的剎車片自身是否現(xiàn)已磨損過分嚴(yán)峻或是里邊的彈簧沒有彈力。在為齒輪減速機(jī)設(shè)備加油時(shí)，這樣能夠更有用的加好齒輪油

齒輪減速機(jī)電機(jī)經(jīng)過長時(shí)間的使用后可能會出現(xiàn)充不上電的情況，那么大家知道齒輪減速機(jī)電機(jī)不充電有哪些原因？
1、各導(dǎo)線接頭有松動或脫落、導(dǎo)線包皮破損搭鐵造成短路。
2、風(fēng)扇皮帶輪過松或有油打滑。
3、電機(jī)的整流子磨損、燒毀或有油污，電樞線圈斷路或短路，整流片間短路、絕緣炭刷架搭鐵。
4、齒輪減速電機(jī)的調(diào)節(jié)器或節(jié)流器觸點(diǎn)燒蝕或有污物，平衡電阻斷路，節(jié)壓器過橋線燒毀，節(jié)壓器彈簧拉力弱、氣隙過小。
給齒輪減速機(jī)使用的潤滑脂不合理，潤滑脂質(zhì)量不好，、很容產(chǎn)生散熱不好。這種情況盡量選擇正規(guī)并且對應(yīng)規(guī)格的潤滑脂并勤添加。