國際海事組織下屬海上環(huán)境保護于2003年7月18日通過了IMO.MEPC.107(49)決議案。該決議對《MARPOL 73/78 防污公約》附則I 有關YWC型15ppm艙底油水分離器提出了新要求。通過此船用油水分離器可對船舶上的含各種燃料油、密度的殘余渣油以及由氧化鐵、表面活性劑等配置的乳化液混合物艙底水進行有效處理。

將油水分離的一種機器，通常是船舶用來處理污水用的，因為環(huán)保的要求，所以排到江河湖海里船舶機器處所所產(chǎn)生的污水是經(jīng)過處理的，油水分離器系統(tǒng)工作原理和工作流程：1水由AOD泵（氣隔膜）進入--> 2流量控制閥進入-->3級蜂窩室，水沖洗，由于在其內(nèi)部有很多緊密的蜂窩狀的隔層，在水過程中水中的微小的顆粒沉降在蜂窩室，廢水進入--> 4網(wǎng)狀布水孔（5/32"）進入--> 5吸附室和萃取室，水流進入由JT57液體過濾介質(zhì)組成的油吸附室，在這個過程中油和油脂被大量的吸附以及萃取大量的復雜的重金屬、有機物、TSS、BTEX、PCB和許多水中污染物。然后水流在吸附室轉(zhuǎn)向上行進入-->6第二級蜂窩室，水流通過第二級緊密的蜂窩狀的隔層，三次換向上下流動，而殘留的微量的油將上浮收集在其上部，水流進入 -->7清水室，終水由清水室底部排出。對于在第二級蜂窩室和清水室上布的殘留的微量的油由設置在其頂部的撇油器撇到外部的油存儲的容器中而除去。

不要以為安上了就高枕無憂了，油水分離器下面都有一個透明的塑料材質(zhì)的積水杯，在使用油水分離器的時候一定要注意及時放水，積水太多油水分離器也就起不到油水分離的作用了。

一些國外的廠商已經(jīng)具有自動放水功能了，油水分離器下面的濾杯帶有水位傳感器，當水位達到一定值后會在儀表盤上面的電腦顯示屏上提示有水，油水分離器就排水了。排水操作也很方便，停車后拉上手剎，關閉發(fā)動機，將點火鑰匙轉(zhuǎn)到行駛位置，按下儀表板上的開關只需大約18秒鐘的時間即可完成排水。

餐飲油水分離器主要適用與國內(nèi)含油污水排放污染嚴重的環(huán)境，該油水分離器是引進生產(chǎn)的“油脂阻集器”，安裝在下水道的出口處、用以阻止油類和垃圾排入下水道的裝置，主要有玻璃鋼、不銹鋼等材質(zhì)。由于的設計（該產(chǎn)品及其設計在國內(nèi)、外均申請有專利），能使阻油率達到90%以上。

組成部分 油水分離器 1：粗?；旧w、粗粒化芯、密封墊片和粗?；镜装?2：精濾腔及水管、透明塑料管、精濾芯蓋 3：三 彎嘴旋塞、不銹鋼絲濾網(wǎng) 4：加熱器及溫度壓力控制器 5：手動控制的頂桿及電磁閥 等等
輪機操作管理人員在使用油水分離器前,應根據(jù)產(chǎn)品的使用維護說明，了解分離器的啟動、運行及維護要求等等。 一：啟動的檢查及準備 1：使用油水分離器設備排放前，應征得駕駛臺的同意 2：檢查油水分離器的線路安裝，配套泵的轉(zhuǎn)向是否正常 3：向油水分離器內(nèi)供水，將頂部空氣閥打開，使空氣逸出 4：檢查油水分離器進出水系統(tǒng)上無任何泄露
過濾調(diào)壓閥的調(diào)節(jié)參數(shù)指的是，調(diào)節(jié)對象并能夠?qū)崿F(xiàn)調(diào)節(jié)作用的參數(shù)，同時也是調(diào)節(jié)對象的輸出信號。過濾調(diào)壓閥的作用就是調(diào)節(jié)壓力，因此調(diào)節(jié)參數(shù)對于調(diào)壓閥是很重要的。過濾調(diào)壓閥的原理是給定值——傳動裝置——調(diào)節(jié)機構(gòu)——調(diào)節(jié)對象——測量元件。
過濾調(diào)壓閥的排水器性能，差壓排水器無氣壓時復位靈敏，有氣壓時 無泄漏。差壓式排水器在0.15MPa時要求能自動排水。 手動排水器能用手關閉。自動排水器有氣壓時，排水口無泄漏，泄壓后，自動排水器應靈活復位。