粉末冶金是鎂基納米復(fù)合材料常用的固態(tài)合成方法之一。在步中，金屬合金和粉末形式的陶瓷顆粒混合混合在一起以獲得均勻的混合物?；旌蠀?shù)是根據(jù)金屬合金和增強(qiáng)粉末之間的密度差決定的。

隨后使用冷壓機(jī)或熱壓機(jī)或熱等靜壓機(jī)壓實(shí)混合粉末。通過(guò)加熱到預(yù)定溫度來(lái)燒結(jié)生坯，以恢復(fù)機(jī)械性能。具有簡(jiǎn)單幾何形狀的近凈形部件可以通過(guò)PM技術(shù)制造。

這些復(fù)合材料正在成為從航空航天，汽車(chē)到體育工業(yè)等許多重量關(guān)鍵工程應(yīng)用的潛在候選者。它們不僅比鋁和鈦輕得多，而且還可以使用傳統(tǒng)和的加工方法進(jìn)行加工。

攪拌鑄造是傳統(tǒng)的大批量生產(chǎn)技術(shù)，能夠在鎂基體中產(chǎn)生納米顆粒的均勻分散。已經(jīng)嘗試使用超聲空化作為分散納米增強(qiáng)材料的手段進(jìn)行改進(jìn)，并取得了可喜的結(jié)果。

以MgO為添加劑制備的鎂基復(fù)合材料能夠有效地提高復(fù)合材料的耐腐蝕性能，這是因?yàn)镸gO不僅可以占據(jù)復(fù)合材料中的孔隙，從而使得復(fù)合材料的致密性增加，還能夠促進(jìn)復(fù)合材料表面形成一層致密的氧化膜。研究表明，當(dāng)MgO含量為3%時(shí)，復(fù)合材料的耐腐蝕性能達(dá)到佳，MgO含量過(guò)高或過(guò)低時(shí)，復(fù)合材料的耐腐蝕性能均會(huì)降低。

金屬氧化物增強(qiáng)鎂基復(fù)合材料在工程領(lǐng)域中有著廣泛應(yīng)用，如航空、汽車(chē)、船舶等。然而，在使用過(guò)程中，鎂基復(fù)合材料遭遇到的腐蝕問(wèn)題也逐漸凸顯。

因此，對(duì)于鎂基復(fù)合材料的耐腐蝕性能的研究具有重要意義。pH值和NaCl濃度是影響金屬材料腐蝕的重要因素，將探討pH值和NaCl濃度對(duì)金屬氧化物增強(qiáng)鎂基復(fù)合材料腐蝕行為的影響研究。
鎂及鎂合金具有密度低、易回收、的阻尼和機(jī)械加工性等優(yōu)勢(shì)，在航空航天、汽車(chē)、兵器等現(xiàn)代工業(yè)中具有廣闊的發(fā)展前景。然而，其較低彈性模量、強(qiáng)度和差的耐腐蝕性使其應(yīng)用受到一些限制。因此，提高鎂基材料的彈性模量被認(rèn)為是開(kāi)發(fā)新型鎂基材料的關(guān)鍵問(wèn)題之一。
合金化是提升材料彈性模量的有效手段之一。根據(jù)合金元素在材料內(nèi)的存在形式，可分為兩類(lèi)：形成固溶體或金屬間化合物。當(dāng)合金元素以固溶元素形式存在時(shí)，無(wú)論是連續(xù)還是非連續(xù)固溶體，其彈性模量相比純鎂都沒(méi)有較大的提升。表1展示了一些純鎂及鎂合金彈性模量的實(shí)驗(yàn)值及性原理計(jì)算值。研究發(fā)現(xiàn)Mg-X合金的彈性模量受合金元素價(jià)層電子的影響。當(dāng)合金元素以析出第二相的形式存在于鎂合金中時(shí)，其提升模量的效率相對(duì)較高，也是目前合金化法提升鎂彈性模量的主要方法。表2列舉了一些析出強(qiáng)化型鎂合金的性能參數(shù)，可以發(fā)現(xiàn)析出相的模量相對(duì)鎂基體有一定提升，但依然無(wú)法和外加的高模量顆?；蚶w維等相比。此外，析出相與鎂基體的界面類(lèi)型也對(duì)材料的模量及綜合性能有很大的影響。