為了適應(yīng)復(fù)雜工況，雙臂鑿巖臺(tái)車(chē)大行駛速度為15km/h，大限坡度為15°，大機(jī)動(dòng)功率為96kw。江西鑫通多臂鑿巖臺(tái)車(chē)操作

近期，鑫通機(jī)械曲臂鑿巖臺(tái)車(chē)抵達(dá)某高速項(xiàng)目部施工，助力鐵建大橋隧道出口建設(shè)，管棚,鎖腳錨桿,系統(tǒng)錨桿，下道開(kāi)接，均由五新雙曲臂鑿巖臺(tái)車(chē)完成，總長(zhǎng)達(dá)8000多米，

6-12.5米以上隧洞斷面可采用曲臂鑿巖臺(tái)車(chē)進(jìn)行鉆爆孔施工，曲臂鑿巖臺(tái)車(chē)作業(yè)，操作人員操作遙控器，根據(jù)掌子面布孔情況進(jìn)行鉆孔，調(diào)整推進(jìn)梁姿態(tài)，有效控制超欠挖。曲臂鑿巖臺(tái)車(chē)體型小，轉(zhuǎn)場(chǎng)方便，設(shè)備斷面適應(yīng)性強(qiáng)，可滿(mǎn)足隧洞內(nèi)6*6.5米以上洞室施工，可順利通過(guò)洞內(nèi)所有轉(zhuǎn)彎段；僅需兩人即可操作，降低安全風(fēng)險(xiǎn)。雙曲臂鑿巖臺(tái)車(chē)解決傳統(tǒng)直臂鑿巖臺(tái)車(chē)無(wú)法適應(yīng)多類(lèi)型斷面施工、無(wú)法通過(guò)轉(zhuǎn)彎段的難題。