操作方法

1、接通電源到電控箱，本定制型橋梁檢查平臺(tái)使用的是 380V 交流電。

2、檢查橋梁檢查平臺(tái)是否處于正常狀態(tài)。
3、斷電開關(guān)打到ON 位置，電源箱通電。行試運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)，確保行走小車和吊籃都安全可靠后，方可正式施工作業(yè)。
行走與轉(zhuǎn)向單一個(gè)控制箱單控制（4 位電控箱）：

4、線控操作手柄ON 按鈕按下，然后再按“東”或者“西”按鈕，則行走系統(tǒng)相應(yīng)的前進(jìn)或者后退。
5、線控操作手柄再按“南”或者“北”按鈕，則行走系統(tǒng)相應(yīng)的左轉(zhuǎn)或者右轉(zhuǎn)。提升臂、伸縮臂、旋轉(zhuǎn)架單一個(gè)控制箱單控制（6 位電控箱）：
6、線控操作手柄ON 按鈕按下，然后再按“東”或者“西”按鈕，則旋轉(zhuǎn)架相應(yīng)的向左轉(zhuǎn)動(dòng)或向右轉(zhuǎn)動(dòng)。
7、線控操作手柄按“南”或者“北”按鈕，則伸縮臂相應(yīng)的向前或向后移動(dòng)。
8、線控操作手按“上”或者“下”按鈕，則提升臂相應(yīng)的向上提升或向下降落。提升吊籃單一個(gè)控制箱控制：
9、提升吊籃單控制，接通電源，線控操作手柄ON 按鈕按下，然后再按“上” 或者“下”按鈕，則提升吊籃相應(yīng)向上或向下提升。
10、 操作人員安全進(jìn)入吊籃，檢查安全帽、安全帶是否已穿戴好。確保安全情況下方可進(jìn)入吊籃進(jìn)行施工作業(yè)。
11、 在行走小車停車狀態(tài)，要在輪胎兩側(cè)墊楔快防止行走小車滑動(dòng)。
12、 下班后需要關(guān)閉電源，漏電開關(guān)打到 0FF 位置，電源箱斷電。






行走系統(tǒng)在轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向電機(jī)不能卡死。
提升臂靠自重往下降落，上下滑觸面需要加潤(rùn)滑脂，防止卡死。 旋轉(zhuǎn)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)需注意旋轉(zhuǎn)架不能碰到橋墩等物體。
注意提升臂提起時(shí)，提升臂升起太高，注意避開上方的電線等障礙物。

橋梁外側(cè)施工吊籃

4.1每班組工作人員在進(jìn)行施工作業(yè)前，應(yīng)全面檢查吊籃、支撐架、安裝架、行走系統(tǒng)等焊縫是否正常，各焊接的焊縫不脫焊和漏焊，不得出現(xiàn)裂紋。
4.2檢查吊籃、安裝架、行走系統(tǒng)等各部件連接螺栓應(yīng)緊固可靠。螺栓螺母是否松動(dòng)，繩扣是否緊固，排除一切安全隱患。平時(shí)應(yīng)注意對(duì)吊籃進(jìn)行防銹保護(hù)， 若吊籃銹蝕嚴(yán)重則不能再用，以免造成安全隱患。
4.3吊籃內(nèi)的載荷均勻分布，嚴(yán)禁超過額定載荷，載重的位置盡量在吊籃走廊中間位置，載重物規(guī)格不能超過 150kg/平方。正常施工時(shí)，吊籃操作人員嚴(yán)禁超過 3 人，工作載荷不得大于額定載荷 300 千克（包括施工人員重量）。
4.4吊籃懸吊平臺(tái)內(nèi)要嚴(yán)格控制堆放物料的重量和高度，零散物料使用容器盛放。嚴(yán)禁堆放物料超過吊籃的額定荷載和物料超過吊籃圍欄的高度。
4.5吊籃與安裝架在地面組裝好后，用吊車的吊鉤將安裝架兩端吊起，使安裝架與支撐架插銷連接。然后接通電源，行試運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)，確保行走小車和吊籃都安全可靠后，方可正式施工作業(yè)。
4.6使用提升吊籃時(shí)，固定吊籃內(nèi)不要有人施工，防止物件掉落傷人。

主要結(jié)構(gòu)及功能

該防撞墻模板臺(tái)車為了運(yùn)輸方便和現(xiàn)場(chǎng)安裝，主結(jié)構(gòu)之間采用銷軸和法蘭連接，其結(jié)構(gòu)見總裝示意圖。該防撞墻模板臺(tái)車在結(jié)構(gòu)上可以分為主車、電動(dòng)葫蘆、立柱、懸臂和電氣等幾部分，構(gòu)成一個(gè)完整的結(jié)構(gòu)體系。
3.1主車
主車為平面橫梁式結(jié)構(gòu)，采用型鋼和鋼板焊接而成。有結(jié)構(gòu)輕、剛性好、穩(wěn)定性強(qiáng)、抗風(fēng)能力大、安裝方便、外形美觀等優(yōu)點(diǎn)。
主車是防撞墻模板臺(tái)車的主要承力構(gòu)件，長(zhǎng) 4.5 米，寬 2.1 米。
3.2提升小車
由方管和行走部分焊接而成。
3.3立柱
立柱安裝在主車的兩端，采用型鋼和鋼板焊接而成。
3.4懸臂
懸臂采用型鋼和鋼板焊接而成
3.5電器系統(tǒng)
電器系統(tǒng)主電路采用交流 380V 供電，頻率 50HZ，控制電路采用 380V 電壓控制。本機(jī)采用配電柜集中控制，各單機(jī)構(gòu)采用手柄控制，整機(jī)功率 10KW。應(yīng)設(shè)接地線。

注意事項(xiàng)及故障排除

7.1注意事項(xiàng)
7.1.1防撞墻模板臺(tái)車應(yīng)有專人操縱，操作者應(yīng)了解防撞墻模板臺(tái)車的結(jié)構(gòu)性能，熟悉安全操作規(guī)程。
7.1.2不允許將負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間懸吊在空中，以防止機(jī)件變形及其它事故。
7.1.3防撞墻模板臺(tái)車安裝使用前，應(yīng)按電動(dòng)葫蘆上的要求加油，減速機(jī)按使用要求加油。
7.1.4工作完畢后，應(yīng)切斷總電源，并將防撞墻模板臺(tái)車固定在橋面上。
7.1.5防撞墻模板臺(tái)車應(yīng)有專人指揮，沒有指揮信號(hào)不得進(jìn)行操作。
7.1.6鋼絲繩的使用與報(bào)廢
（1）為避免鋼絲繩迅速磨損，鋼絲繩應(yīng)始終處于潤(rùn)滑狀態(tài)。
（2）定期檢查鋼絲繩固定端的固定情況。
（3）從卷筒上抽出的鋼絲繩，應(yīng)防止打環(huán)、扭結(jié)、彎折或粘上雜物。
（4）按照國(guó)標(biāo) GB5972-1986《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》的規(guī)定，若出現(xiàn)以下情況之一時(shí)，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢：
a.如果斷絲緊靠一起形成局部聚集，則鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。b.如果整根股的斷裂，則鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。
c.當(dāng)外層鋼絲繩磨損達(dá)到其直徑的 2%時(shí)，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。
d.當(dāng)鋼絲繩直徑相對(duì)公稱直徑減小達(dá)到 2%或更多時(shí)，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，鋼絲繩也應(yīng)報(bào)廢。e.外部鋼絲繩的腐蝕可用肉眼觀察，當(dāng)表面出現(xiàn)深坑，鋼絲相當(dāng)松弛時(shí)應(yīng)報(bào)廢。
f.籠狀畸變的繩股擠出的和嚴(yán)重扭結(jié)的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。
g.彎折是鋼絲繩在外界影響下引起的角度變形，這種變形的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。
7.2常見故障及排除方法

安全操作規(guī)程（要求操作人員認(rèn)真閱讀）
8.1操作人員與指揮人員密切配合，得到指揮人員的信號(hào)方能開始操作，操作前鳴鈴示意，嚴(yán)禁違規(guī)違章作業(yè)。
8.2新安裝或重新安裝的起重機(jī)械設(shè)備，應(yīng)有安裝資格，應(yīng)參照《起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)程》進(jìn)行試驗(yàn)和試吊，合格后方可使用。
8.3防撞墻模板臺(tái)車在每次啟動(dòng)前先出示警報(bào)信號(hào)，聽從指示。
8.4防撞墻模板臺(tái)車提升小車空車運(yùn)行或停放時(shí)，吊鉤的高度不得低于 2 米。
8.5操作防撞墻模板臺(tái)車前，檢查鋼絲繩接頭及鋼絲繩與卡子結(jié)合出的牢靠情況。
8.6不得吊運(yùn)超過防撞墻模板臺(tái)車額定起重量的重物。
8.7嚴(yán)禁用吊鉤斜拉重物和地埋重物
8.8操作場(chǎng)所禁止閑雜人員入內(nèi)，以免妨礙操作和避免發(fā)生碰撞或碰傷事故。
8.9防撞墻模板臺(tái)車吊物前，應(yīng)檢查制動(dòng)器是否可靠。
8.10構(gòu)件、重物在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防構(gòu)件、重物墜落而發(fā)生人身事故。
8.11起吊構(gòu)件應(yīng)綁扎平穩(wěn)和牢固，并禁止在構(gòu)件上堆放懸掛零星物件。
8.12不得利用電動(dòng)機(jī)的突然反轉(zhuǎn)作為運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)，只有在發(fā)生以外事故的情況下，方允許用此下法。
8.13禁止利用限位開關(guān)作為正常操作的停電，限位開關(guān)只能在發(fā)生意外事故或司機(jī)操作失誤的情況下，才能使它起作用。
8.14雨雪天氣嚴(yán)禁拼裝、起吊工作。
8.15降落重物過程中，電動(dòng)葫蘆制動(dòng)器突然失靈時(shí)，應(yīng)采取緊急措施。即將重物稍微上升后， 再下降，再稍微上升，再下降，這樣反復(fù)多次，就能將重物安全降落。
8.16起吊構(gòu)件時(shí)，吊鉤中心應(yīng)垂直通過構(gòu)件的重心，構(gòu)件吊離地面 20 厘米時(shí)，須停車檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性、構(gòu)件的平穩(wěn)性、綁扎的牢靠性。
8.17由于各種原因造成停工時(shí)，應(yīng)將重物卸下或用其它方法支起重物，不得懸在空中，并切斷電源。


8.18防撞墻模板臺(tái)車停止工作時(shí)，應(yīng)切斷電源，并將防撞墻模板臺(tái)車錨定。
8.20防撞墻模板臺(tái)車操作人員應(yīng)建立操作工日志，對(duì)每天的工作狀態(tài)、起升重量、運(yùn)行狀況進(jìn)行認(rèn)真的紀(jì)錄，以便以后合理操作。多人操作的要交接班，交接班時(shí)要認(rèn)真檢查。
8.21操作人員和工作人員離開時(shí)，吊鉤上不得懸掛重物，各控制手柄扳到零位,切斷電源。在有臺(tái)風(fēng)的地區(qū)使用時(shí)，如遇到六級(jí)以上大風(fēng)天氣，用鏈子、鋼纜將整機(jī)緊緊地栓牢在橋面上，以防強(qiáng)風(fēng)刮翻，夜間定人值班。
8.22嚴(yán)禁將電控保險(xiǎn)絲改用其它材料代替，否則將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重后果。
8.23盡量避免夜間操作，以防光線不足出現(xiàn)操作失誤，造成事故。
8.24非本機(jī)操作人員嚴(yán)禁操作本機(jī)，否則，將有不可預(yù)料的危險(xiǎn)。
8.25本機(jī)應(yīng)有電工、操作工、起重工、鉗工持證人員操作。
8.26嚴(yán)禁在四級(jí)以上（含四級(jí)）風(fēng)中使用，如果拼裝中遇到大風(fēng)，應(yīng)將防撞墻模板臺(tái)車用錨攬固定。
8.27產(chǎn)品在使用中有一個(gè)磨合期，磨合期為使用后三個(gè)月或行程 2000 米。
（注：除本說明規(guī)定的之外，應(yīng)嚴(yán)格按照《起重機(jī)安全操作規(guī)范》操作）

施工注意事項(xiàng)
1、模板拆除應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時(shí)嚴(yán)禁拋扔。拆模時(shí)間不宜過早，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能其表面及棱角不至因拆模而受損壞時(shí)方可拆除，一般當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 75%時(shí)。拆除模板時(shí)，不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行。模板拆除后，應(yīng)維修整理，分類妥善存放。
2、為穩(wěn)定性，4 級(jí)以上大風(fēng)、大雨、大霧和大雪天暫停裝、拆模作業(yè)。
3、工人進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)戴好安全帽，佩好安全帶，工具及構(gòu)配件要放在工具袋內(nèi)，穿防滑鞋工作、袖口、褲口要扎緊。高空作業(yè)拴好安全帶。