壓縮垃圾車舉升無法鎖緊的原因
一、因為舉升是通過兩個油缸的共同作用來實現(xiàn)的，當(dāng)一個油缸出現(xiàn)故障造成兩個油缸行程不一致時，會導(dǎo)致鎖緊出現(xiàn)問題，我們可以通過觀察油缸動作的快慢和到位時的狀態(tài)非常容易的判斷。
需要注意的是有時不是油缸自身出現(xiàn)了問題，仔細(xì)觀察一下每個油缸上面都安裝的有平衡閥，當(dāng)平衡閥出現(xiàn)故障以后也會導(dǎo)致油缸從動作上出現(xiàn)問題。
我們在維修時可以先通過調(diào)節(jié)或者更換平衡閥來觀察故障是否解決，如果故障依舊那么油缸的可能性非常大了，這時需要更換油缸來解決故障。

壓縮垃圾車箱體變形的原因
壓縮垃圾車的壓縮工作是依靠推板油缸的來回往返伸縮實現(xiàn)的， 正常情況下推板油缸的運(yùn)動軌跡是沿著箱體內(nèi)部的滑塊做往返運(yùn)動，但是一但油缸不按照生產(chǎn)企業(yè)預(yù)先設(shè)計的軌跡，而是不顧一切的往前伸，這時箱體內(nèi)部的垃圾會被強(qiáng)大的推力持續(xù)擠壓，因為操作人員是無法觀察到箱體內(nèi)部的運(yùn)行情況，如果這時油缸的控制系統(tǒng)出現(xiàn)損壞，油缸的伸出部分超過了壓縮垃圾車原先的設(shè)計，這時在強(qiáng)大的推力作用下，壓縮垃圾車的箱體有可能出現(xiàn)焊接部位脫焊，情況嚴(yán)重時會導(dǎo)致箱體變形。
如果出現(xiàn)了箱體的變形，維修工作先從檢查推板油缸是否出現(xiàn)損壞開始，絕大多數(shù)情況下，箱體出現(xiàn)變形，油缸基本上也會發(fā)生彎曲，這時油缸基本報廢了。我們需要更換油缸，對箱體行鈑金，更換箱體內(nèi)的滑塊。
以上工作完成后，我們要找到問題的源頭多路閥，通常情況下多路閥上面有一個自動復(fù)位開關(guān)，是當(dāng)推板油缸在工作時達(dá)到一定的限值后，系統(tǒng)會讓油缸自動復(fù)位，不在繼續(xù)往前伸從而達(dá)到保護(hù)車輛的作用。

壓縮垃圾車的優(yōu)勢：
1、方便的操作控制 ：壓縮式垃圾車的作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動或手動），車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場，作業(yè)人員無須下車即可完成卸料和污水排放。可根據(jù)用戶要求選裝有線遙控裝置；
2、的電控系統(tǒng):壓縮式垃圾車采用進(jìn)口PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內(nèi)生成，采用邏輯回路各操作指令按順序執(zhí)行，同時各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設(shè)置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機(jī)構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員、設(shè)備的；
3、發(fā)動機(jī)功率輸出自動控制 ：壓縮式垃圾車的發(fā)動機(jī)功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統(tǒng)實現(xiàn)全自動控制，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時對功率的要求，在其它工況下，發(fā)動機(jī)自動處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經(jīng)濟(jì)性；
4、電氣液聯(lián)合控制 ：壓縮式垃圾車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控、氣控和液壓控制的優(yōu)點，通過電控系統(tǒng)控制氣控系統(tǒng)，再由氣控系統(tǒng)控制液壓閥組，有效地解決了液壓系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)的接口問題，充分利用多路換向閥比電磁換向閥耐油液污染的特點，消除了閥的卡死現(xiàn)象，提高了使用可靠性和效率；
5、液壓舉升回路：壓縮式垃圾車在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設(shè)置了防爆閥，該閥隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會突然落下造成惡性事故，提高了使用的性；
6、自動、手動操作系統(tǒng) :壓縮式垃圾車各機(jī)構(gòu)的工作均有自動和手動兩種操作方式，如壓縮垃圾車自動操作出現(xiàn)故障，可用手動操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾，既了垃圾車的率工作，又為調(diào)試、維修和故障處理提供了大的方便；

壓縮垃圾車和其他垃圾車的特點：
1、垃圾收集方法簡單:改變了城市街道上放置的垃圾桶骯臟陳舊的外觀，消除了垃圾的二次污染；
2、壓縮比高，承載能力大。破碎壓力高達(dá)12噸，裝載量相當(dāng)于同噸未壓縮垃圾的2.5倍；
3、操作自動化:采用進(jìn)口電腦控制系統(tǒng)，所有裝卸作業(yè)都需要一個司機(jī)操作，既減輕了環(huán)衛(wèi)工人的勞動強(qiáng)度，又改善了工作環(huán)境；
4、經(jīng)濟(jì)性好:設(shè)備工作時，電腦控制系統(tǒng)自動控制油門；
5、雙保險系統(tǒng):操作系統(tǒng)具有電腦控制和人工操作雙重功能，有效保障和提高車輛利用率；
6、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu):可選擇安裝帶垃圾桶(或桶)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

壓縮垃圾車箱體容積分為以下幾種，有特殊要求來電溝通可按需定制。生產(chǎn)質(zhì)量過硬
軸距3300mm，容積6立方
軸距3800mm，容積8立方
軸距3950mm，容積10立方
軸距4500mm，容積12立方
軸距4700mm，容積14立方
軸距4300+1350mm，容積20立方

壓縮翻轉(zhuǎn)樣式可滿足客戶各種需求：
翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)1：標(biāo)配240L方型塑料桶（選裝300升圓型鐵桶，660L方型塑料桶、氣動防塵蓋）
翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2：全落地斗
翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)3：三角斗（選裝240L方型塑料桶）
翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4：擺臂斗（標(biāo)配只帶擺臂翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，選裝船形垃圾斗）