瀝青道路混合料的壓實(shí)
1.壓路機(jī)采用2—3臺(tái)雙輪雙震壓路機(jī)及2～3臺(tái)重量不小于16T膠輪壓路機(jī)組成。
2．初壓：采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1—2遍，正常施工隋況下，溫度應(yīng)不低于1100C并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行；復(fù)壓：采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等綜合碾壓4—6遍，碾壓溫度多控制在80～1000C；終壓：采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1—2遍，碾壓溫度應(yīng)不低于650C。邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，使用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。
3．碾壓順縱向由低邊向高邊按規(guī)定要求的碾壓速度均勻進(jìn)行。相鄰碾壓重疊寬度大于30cm。
4．采用霧狀噴水法，以瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。
6．碾壓進(jìn)行中壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上，振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛關(guān)閉振動(dòng)。

瀝青道路施工接縫處理
1．梯隊(duì)作業(yè)采用熱接縫，施工時(shí)將已鋪混合料部分留下20～30cra寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，以除縫跡。
2．半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，采用人工順直刨縫或切縫。鋪另半幅前將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上5—10cm，攤鋪后將混料人工清走。碾壓時(shí)先在已壓實(shí)路面行走，碾壓新鋪層10～15cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過已壓實(shí)路面10～]5cm，充分將接縫壓實(shí)緊密。

瀝青路面施工步調(diào)和計(jì)劃
1、丈量與放線，這個(gè)必要參照都會(huì)途徑與公路工程施工丈量來停止測(cè)放；
2、瀝青的車輛運(yùn)輸，運(yùn)輸車輛應(yīng)采納后翻式大噸位自卸汽車來停止運(yùn)輸，車箱的側(cè)板和底板能夠涂上一層油水，如許能夠有用的避免車箱與瀝青混雜料粘結(jié)。運(yùn)輸過程當(dāng)中必要增強(qiáng)防雨、保溫及防凈化的步伐，能夠用篷布對(duì)車箱停止隱瞞。
3、當(dāng)基層品質(zhì)不符合請(qǐng)求時(shí)，或沒有依照劃定有灑布透層、粘層的征象就不要鋪筑瀝青混土壤面層了。
4、牢固板攤鋪機(jī)組裝寬度只管即便不要大于10mm，伸縮式攤鋪機(jī)鋪筑寬度不大于7.5mm，相鄰的寬度應(yīng)堆疊50mm～100mm閣下，兩臺(tái)攤鋪機(jī)的間隔該當(dāng)在10mm～30mm。在加寬段攤鋪時(shí)，需別的配臺(tái)液壓伸縮式的攤鋪機(jī)，與主機(jī)前后的間隔錯(cuò)開的間隔在10mm閣下停止功課。
5、熱拌瀝青混雜料配合比計(jì)劃應(yīng)經(jīng)由過程目的配合比計(jì)劃、臨盆配合比計(jì)劃及臨盆配合比驗(yàn)證
6、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》劃定，瀝青砼配合比計(jì)劃采納馬歇爾實(shí)驗(yàn)配合比計(jì)劃法。該法是按配合比計(jì)劃拌制瀝青混雜料，而后制成劃定尺寸試件，12h以后測(cè)定其物理目標(biāo)(包含表觀密度、閑暇率、瀝青飽和度、礦料間隙率等)而后測(cè)定穩(wěn)固度和流值。