很多貨主在出口冷藏貨物裝箱的時(shí)候，會(huì)將冷藏集裝箱預(yù)冷到設(shè)定溫度，這種做法其實(shí)有可能會(huì)對(duì)貨物和冷藏集裝箱兩者都帶來不良影響，這是不科學(xué)的做法，會(huì)因此不能的集裝箱冷藏(凍)運(yùn)輸。

冷藏集裝箱在制冷過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些故障，導(dǎo)致這些故障的原因很多，比如如果冷藏集裝箱正在運(yùn)行的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)設(shè)定的溫度和人工在實(shí)測的溫度相同，但是冷薏箱溫度記錄表盤顯示的溫度和前者相差很大，表明溫度感溫探頭壞了。還有其他故障的原因但是不管是什么原因都要做好檢查和維修的準(zhǔn)備。

通常，冷藏集裝箱容器的平均冷卻速度為313℃/h空容器):但裝貨后，由于貨物的熱容量大，冷卻諫度將大大降低，有時(shí)需要15-16小時(shí)才能達(dá)到設(shè)定的溫度要求。如果輸入溫度很高，則需要2-3天才能達(dá)到設(shè)定溫度。

冷藏集裝箱在使用之前，以下這些是需要注意的
1、要不間斷的檢查集裝箱餐個(gè)部件，確保部件處于正常的狀態(tài)，如果發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)該及時(shí)的報(bào)予上級(jí)知曉，將問題解決以后，才可以投入運(yùn)輸
2、對(duì)于坑洼的地面，要做好冷藏集裝箱內(nèi)貨物的保護(hù)工作，而且一定要注意使用過程中的安全性問題
3、在使用冷藏集裝箱運(yùn)輸之前，運(yùn)輸公司需要結(jié)合貨物的實(shí)際情況以及鐵路部的規(guī)定，合理的控制貨物的重量，不要超過箱體所承受的較大承載量。

在使用冷藏集裝箱租賃運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候安全穩(wěn)定性是非常重要的，由于冷藏集裝箱往往比較重，是人力所無法抬起的，所以在運(yùn)羭的過程就需要在起重設(shè)備以及其他的運(yùn)輸裝備上滿足要求。也正是因?yàn)樗闹亓浚鶗?huì)導(dǎo)致運(yùn)輸設(shè)備在重心上的不穩(wěn)定，所以在邊邊角角上的防護(hù)包裝就十分必要，以此避免集裝箱受到刮擦，導(dǎo)致變形的情況。除了要冷藏集裝箱的平穩(wěn)，而且對(duì)于人員來說在吊裝運(yùn)的時(shí)候要遠(yuǎn)離，不要站在下面，以防意外的發(fā)生。

冷藏集裝箱中使用的干冰是固態(tài)的二氧化碳，干冰蓄冷是水冰的15倍以上，吸收熱量后升華成二氧化碳?xì)怏w，無任何殘留、無性、無異味，有作用。它受熱后不經(jīng)液化，而直接氣化。由于千冰的溫度非常低，溫度為攝氏負(fù)78.5度，因此經(jīng)常用于冷藏集裝箱保持物體維持冷凍或低溫狀態(tài)，使用效果備受用戶青睞。