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北京輪胎式錨桿臺車,錨桿鉆機(jī)

更新時間:2025-09-11 [舉報]

采用兩個液壓鑿巖機(jī)一個用于鉆孔一個用于塞錨桿,根據(jù)需求可選裝錨桿桿庫及網(wǎng)片抓取機(jī)械手,(需要樹脂型時還配有一套樹脂輸送系統(tǒng))具有人機(jī)控制水平高,操作環(huán)境允許操作手將注意力集中在安全、快速和的巖石錨桿支護(hù)上的錨桿機(jī)頭結(jié)構(gòu)簡單、錨桿支護(hù)采用模塊化設(shè)計,可以按照所有常用類型的錨桿或組合錨桿,錨桿長度為1.5至3m等不同規(guī)格定制,輕松實(shí)現(xiàn)鉆孔、掛網(wǎng)、塞桿機(jī)械化作業(yè)。

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DS5鉆注錨一體機(jī)封閉式駕駛室及底盤:全封閉駕駛室,進(jìn)行隔音設(shè)計,噪音 大小于70分貝,有效保護(hù);經(jīng)過FOPS/ROPS國家認(rèn)證,遭遇危 險時能夠保護(hù)施工人員安全;各種人性化設(shè)計,適應(yīng)各種不同環(huán)境 條件下的施工需要;人性化座椅,施工操作更加舒適;清晰簡單操作按鍵。

DS5鉆注錨設(shè)有自動持平服務(wù)平臺:設(shè)有1個服務(wù)平臺,可覆蓋范圍:16M寬,13m高的二級伸縮服務(wù)吊籃,可通過吊籃內(nèi)操作也可通過設(shè)備操作臺操作。用于中大型隧道各種服務(wù)工作,特點(diǎn): 三角形支撐,自動調(diào)平,可配備擺動式頂棚兩級伸縮。

鑫通機(jī)械DWS31錨桿臺車是專高鐵、高速等隧道全斷面開挖及中大型分臺階開挖法施工中掘進(jìn)及錨桿鑿巖作業(yè)而設(shè)計研發(fā),因整機(jī)狹小行走靈活廣泛應(yīng)用于高速公路、高鐵及水利隧道分臺階開挖法施工中,多臺并排使用效果佳,其可代替人工風(fēng)鉆不便作業(yè)的徑向錨桿孔、支護(hù)孔、鎖腳孔等作業(yè)具備明顯優(yōu)勢。

標(biāo)簽:輪胎式錨桿臺車錨桿臺車
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